當摩托車真空胎在鋼圈邊上漏氣時，需先確定漏氣原因，再依情況選擇修復辦法。常見原因有輪轂或輪胎邊緣損傷、變形，以及安裝不當。若漏氣缺口小且輕微，可注入自補液；缺口大且嚴重，非摩擦區(qū)可用硅膠類封堵，摩擦區(qū)則用精細鈑金膠修補。不過自補液多應急用，可能影響車輪平衡，劣質的還會腐蝕輪轂。若難以判斷，最好找專業(yè)維修人員。

若是選擇注入自補液來解決漏氣問題，操作并不復雜。先將輪胎的氣放盡，然后把自補液通過氣門嘴緩緩注入輪胎內部。注入適量后，給輪胎充氣，接著讓摩托車行駛一小段距離，目的是讓自補液能夠均勻地分布在輪胎內部，充分填充那些微小的漏氣縫隙。

而當漏氣缺口較大且處于非摩擦區(qū)域時，硅膠類封堵材料就能派上用場。要先把輪胎從鋼圈上拆卸下來，將漏氣處及周圍清理干凈，保證沒有灰塵和油污，這會讓硅膠更好地附著。之后，把硅膠類材料均勻地涂抹在漏氣部位，按照產品說明等待其固化。固化完成后，再將輪胎安裝回鋼圈，充氣測試是否還存在漏氣現(xiàn)象。

如果缺口在摩擦區(qū)域，就要使用精細鈑金膠。同樣先拆卸輪胎并清理漏氣處，之后在漏氣部位均勻涂抹鈑金膠，涂抹厚度要適中，等待膠水完全干燥固化。過程中要嚴格按照膠水的使用說明操作，以確保修補效果。

摩托車真空胎在鋼圈邊上漏氣并不可怕，只要準確判斷漏氣原因，謹慎選擇合適的修復方法，就能有效解決問題。若對修復過程沒有十足把握，尋求專業(yè)維修人員的幫助無疑是最穩(wěn)妥的選擇，畢竟安全始終是騎行的首要前提 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）