給輪轂改色的方式多樣，常見的有噴漆噴膜、烤漆、拉絲以及電鍍等。噴漆噴膜操作簡單卻附著力弱；烤漆附著力強、顏色持久；拉絲改色通過特殊工藝產生獨特效果；電鍍則采用“四噴四烤”工藝，美觀且耐用。每種方式各有優劣，車主可依據個人喜好與實際需求挑選合適的改色方法，同時還要兼顧合法性、顏色搭配等諸多要點 。

噴漆噴膜改色是較為親民的選擇。先將輪轂用專門清潔劑徹底清潔，去除污垢與雜質，再用砂紙輕輕打磨，增加漆面附著力。接著用膠帶和報紙仔細遮蔽輪胎等無需改色部位，防止噴漆噴膜誤染。隨后，選用優質的輪轂專用噴漆或噴膜，均勻噴涂。自然干燥或使用烘干設備加速固化后，小心去除遮蔽物。若追求更好光澤，還可進行拋光處理。此方法雖成本低、操作簡便，但要注意其附著力較弱，可能出現掉色情況。

烤漆改色相對復雜。需先去除輪轂原有的油漆層，之后進行三次噴涂與三次烘烤。專業的烤漆工藝能讓顏色牢固附著，持久亮麗，同時增強輪轂的防腐蝕、抗氧化能力。不過，烤漆改色對施工環境和技術要求較高，通常建議前往專業維修店操作。

拉絲改色能打造獨特的金屬質感。烤漆拉絲雙色需先脫漆，重新上底漆與色漆，再覆蓋透明粉；手工透明拉絲則是脫漆后進行精細拉絲處理。這種改色方式為輪轂增添別樣魅力，但施工難度較大，價格也相對較高。

電鍍改色常以原車舊輪轂為基礎，采用“四噴四烤”的真空環保電鍍工藝。電鍍后的輪轂美觀大方，不易掉皮掉色。但電鍍工藝復雜，成本高昂，對工藝要求嚴苛。

總之，輪轂改色能讓車輛煥然一新。在選擇改色方式時，車主不僅要考慮不同方式的特點，還要兼顧車輛整體風格、個人喜好、顏色搭配以及耐久性等因素。同時，必須確保改色行為符合當地交通法規，選用正規廠家的材料，必要時尋求專業人員幫助，如此才能在保障行車安全的前提下，讓愛車展現獨特個性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）