隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天為大家介紹的是繽瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　繽瑞車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　繽瑞車尾看起來頗具簡潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　繽瑞內(nèi)飾顯得十分簡明，視覺上非常干凈素雅。

　　繽瑞配備了1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，繽瑞的內(nèi)飾十分素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。繽瑞的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

繽瑞?1.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T DCT豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fog80說道：“車的動力表現(xiàn)也是非常棒的。它可以非常輕松的應(yīng)對不同的路況。這樣讓我放心了不少。”

網(wǎng)友@xtrlhgyaercl說道：“動力還行，上坡啥的力量也很足，日常駕駛上下班肯定是夠用的。”

網(wǎng)友@人大代表說道：“農(nóng)村開的比較多，所以動力這塊還是感觸挺深，像上坡起步還是很給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）