很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實不然，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款繽瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　繽瑞內(nèi)飾整體較為整潔，視覺上非常干凈素雅。

　　繽瑞方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　繽瑞中控屏尺寸是10.25英寸，并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等五項配置。

　　這款車標(biāo)配了剎車輔助、自動駐車、倒車影像等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　繽瑞配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，繽瑞的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。功能配置方面，繽瑞搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 繽瑞?自動版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T DCT豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@eyuytrewefd說道：“這車新車基本沒有什么異味，駕駛位調(diào)節(jié)好后坐著非常舒服，后排乘坐時間長些會有點累”

網(wǎng)友@wwwweich說道：“車內(nèi)座椅包裹性還是不錯的，來個兩三個小時也不會覺得很累，空調(diào)制冷效果也不錯，新車剛開異味還是有的，開車時多通風(fēng)，過段時間就好了”

網(wǎng)友@安靜的小女子2020說道：“整車的隔音效果還行，不過胎噪的聲響還是比較明顯的，減震效果也中軌中距，不過之前試駕過SUV感覺他這個減震也算是好的程度了吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）