隨著消費群體綜合素質的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得更加個性化。有的人更關注外觀設計，有的人還是覺得動力操控是最重要的，還有的人則對內飾的設計有自己的要求。作為一款指導價6.98萬元的車型，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔奔E-Star內飾設計非常簡單，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質，質感看起來有些一般。

　　奔奔E-Star儀表采用全液晶的設計，配備了10.25英寸的屏幕，給人一種非常干練的感覺，信息讀取簡便清晰。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　奔奔E-Star后排空間表現中規中矩，拿來應急乘坐還是可以的。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，奔奔E-Star搭載了上坡輔助、遠程啟動、電池預加熱。奔奔E-Star的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對內飾的看法吧：網友@VIPCNZPFJ說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節，座椅也沒法上下調節，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網友@一種理想說道：“總體感覺中規中矩，黑顏色應該說比較符合我老男人的老成。低調中顯的沉穩，老氣中顯著悶騷”

網友@彼得.潘說道：“雖然是小型車，但車內的內飾可一點都不-含-糊。內飾看起來很有科技感，中控是觸摸的更顯高級感，綠色我改成粉色這樣使內飾看起來很清新，座椅我改為小粉粉座椅，我超喜歡”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）