事實上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，特別是在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責(zé)，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天為大家介紹的是探界者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探界者前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身尺寸4646/1843/1688mm，軸距是2725mm。

　　這款車采用了雙五輻式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。

　　探界者內(nèi)飾設(shè)計看起來比較簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　探界者后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，探界者搭載了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風(fēng)。接下來看下配置，探界者標(biāo)配了主動降噪、自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、電動后備廂、主動閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 550T RS 智能拓界版?探界者油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 550T RS 智能拓界版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@年經(jīng)貴在拼搏說道：“總體來看，性能還是很對得起他的價位的，他的動力特別的優(yōu)秀，操控也特別的靈活。我覺得這次換車應(yīng)該能再開一個5年左右吧！之前的車開了4年就換了，主要原因就因為空間太了，然后款式的話，沒有那么喜歡了。如果說讓我再換探界者的話，應(yīng)該下次就會直接買排量更高的，空間更的大了。”

網(wǎng)友@f044460說道：“性價比很不錯，和當(dāng)初的預(yù)算也是差不多的，在這個級別來看的話，真的感覺蠻值的。配置呢也很全面，基本上沒有啥槽點。”

網(wǎng)友@鐘義說道：“性價比高，首先這個價位對于我來說還是可以接受的，首付一點，每個月就兩千多的月供，算是在我能承受的范圍內(nèi)，不算多，而且車的各方面性能也不差，各方面表現(xiàn)的都算中等偏上了，當(dāng)然除了懸掛這個問題，我個人認(rèn)為懸掛做的太硬了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）