【太平洋汽車網】紅旗有自動駕駛，紅旗h9可以自動駕駛。紅旗H9搭載ACC自適應巡航控制系統，在傳統定速巡航的基礎上，采用雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度，主動控制本車行駛速度，不僅能降低長途駕駛和市區擁堵時的疲勞程度，更關鍵的是可以彌補駕駛員疏忽大意帶來的危險可能。

　　作為貫徹落實習近平總書記關于新時代科技創新的重要論述的重要舉措，紅旗品牌緊密圍繞“旗偲”計劃全力開發智能L1-L5級產品。目前，已實現L2級自動駕駛車型量產、L3級自動駕駛和L4級代客泊車原型開發、L4級自動駕駛車型示范演示，打造出產品設計、軟件開發、測試驗證于一體的全方位智能駕駛開發體系。

　　其中，L4自動駕駛規模化落地已在紅旗EV-L4車型上全面打通，實現了從L4自動駕駛技術、運行政策標準、前裝產線到Robotaxi商業運營，2019年底預期以自動駕駛出租車模式實現百輛規模示范運營。代客泊車（AVP，Autonomous Valet Parking）功能也將全球首次商業化落地應用，搭載AVP的E115車型將具備“最后一公里自動駕駛、第一公里自動駕駛以及家泊車”三大L4級自動駕駛的典型功能。

　　目前，AVP功能樣車已經開發完成，具備常態化測試演示能力。作為一款L4級智能駕駛觀光車，紅旗“N度空間”智能小巴則融合了智能自動駕駛、語音交互、智能機器人、全新制動系統等創新技術，并具有視聽嗅觸知“五覺”，乘客可在出行過程中體驗購物、游戲、會議等N度多維出行服務，展現出未來最后5公里智慧出行的新理念。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）