【太平洋汽車 新車頻道】11月4日，2026款比亞迪夏（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為20.68-26.98萬元，限時置換補貼價為19.68-25.68萬元。作為改款車型，新車CLTC純電續航提升至218km，虧電油耗4.9L/100km，綜合續航超1163km。同時，新車還將搭載天神之眼B輔助駕駛，配備帶預瞄系統的云輦C、智能底盤-TBC高速爆胎穩行系統等配置。

　　1.超級置換補貼：限時無門檻10000元，用戶可使用個人或親友舊車行駛證申請10000 元超級置換補貼；

　　2.雙色煥裝禮：限時優惠14000元，限時6000元可享逐光紫金雙色車身或月影黑金雙色車身（價值20000元）；

　　3.金融禮遇：至高貼息9800元，0利息：24期0息；0首付或超長貸：0首付，或至高84期0月供；首付50%尾款50%，至低1年0利息0月供；

　　4.家庭頭等艙禮遇：價值10000元，免費取送車、免費出行替代服務、免費泊車服務、無憂道路救援服務；

　　5.充電禮遇：價值1599 元，具備充電樁安裝條件的客戶，自交車之日起2年內可享有7KW充電樁基礎安裝服務（全系標配）；

　　6.無憂禮遇：非營運車輛三電系統終身保修（首任車主），整車包修期6年或15萬公里；

　　7.智聯禮遇：終身免費OTA系統升級、全家2年免費手機流量、全家2年免費云服務（5G/月）、全家2年免費i-Call，i-Call；

　　8.延保服務：可選擇購買 “1年3萬公里”或“2年6萬公里”的原廠延保服務。

　　1.產品定位：定位中大型MPV，長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，采用“2+2+3”七座布局；

　　2.內飾座艙：采用15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂屏組合，搭載智能座艙高階版DiLink150，支持5G網絡、四區域語音識別喚醒等；

　　3.輔助駕駛：提供天神之眼C-輔助駕駛三目版和天神之眼B-輔助駕駛激光版（頂配）可選，支持高速/城市領航輔助駕駛；

　　4.豪華配置：配備10安全氣囊、28揚聲器音響、冷暖冰箱、前排多層隔音玻璃、15.6英寸后排吸頂屏、前排座椅通風/加熱、第二排座椅按摩、后排小桌板等；

　　5.動力系統：搭載1.5T插混系統，發動機最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，百公里加速8.1秒，NEDC虧電油耗4.9L/100km；

　　6.續航里程：提供容量為20.39千瓦時和36.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程分別為100km和218km，綜合續航超1163km；

　　7.底盤結構：采用前麥弗遜式后四連桿式獨立懸架的形式，并搭載帶預瞄的云輦-C智能阻尼車身控制系統、TBC高速爆胎穩行系統等。

　　外觀方面，2026款比亞迪夏整體延續現款車型設計，采用新國潮龍顏美學設計理念，整體風格穩重大氣，新車最大變化是車頂增加一顆激光雷達，將搭載比亞迪天神之眼B輔助駕駛系統，可實現城市領航輔助駕駛。在配色上，新增墨竹青、鎏光紫金雙色、月影黑金雙色共3款顏色，并保留玄空黑、遠山青、潤玉白、建窯紫共4款顏色。

　　車身尺寸方面，比亞迪夏定位中大型MPV，其長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，采用“2+2+3”七座布局，整體與同級別車型相當。

　　內飾方面，2026款比亞迪夏同樣延續現款車型設計，采用15.6英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂屏組合，配備三輻式方向盤，應用懷擋式換擋，搭載智能座艙高階版DiLink150，支持5G網絡、四區域語音識別喚醒、應用商店、車載KTV、手機APP遠程控制等功能，同時，還配備魔方全景聲等黑科技加持以及首搭車家互聯生態。

　　在配置方面，2026款比亞迪夏入門即標配10安全氣囊、雙側電動滑門、電動天窗+全景天幕、前排座椅加熱/通風、前后多層隔音玻璃、12揚聲器音響系統、車內環境氛圍燈、后排空調出風口、自適應遠近大燈、后排側隱私玻璃等配置。在高配車型上，還會配備后排座椅通風加熱、主駕駛座椅按摩、第二排座椅按摩、后排小桌板、50W手機無線充電、第三排座椅電動調節、后排座椅電動放倒、15.6英寸后排吸頂屏、冷暖冰箱、28揚聲器音響等豪華配置。

　　在輔助駕駛方面，2026款比亞迪夏中低配車型搭載天神之眼C-輔助駕駛三目版，搭載英偉達Orin-N芯片（算力84 TOPS），配備12個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達共29個智能傳感器，支持高速領航輔助駕駛、智能泊車、主動安全等功能。

　　而頂配版車型則搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版（頂配），配備英偉達Orin-X芯片（算力254 TOPS），并新增1顆激光雷達，共計30個智能傳感器，支持城市領航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。

　　動力方面，2026款比亞迪夏繼續搭載1.5T插混系統，其中發動機最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，百公里加速8.1秒，最高車速可達190km/h，NEDC虧電油耗4.9L/100km。

　　續航方面，新車提供容量為20.39千瓦時和36.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程分別為100km和218km，綜合續航超1163km，支持最大73千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需18分鐘，以及支持最大6千瓦對外放電功率。

　　底盤方面，新車采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式，并搭載帶預瞄的云輦-C智能阻尼車身控制系統、TBC高速爆胎穩行系統等，進一步提升車輛的操控性、舒適性和安全性。

魏牌高山 官方指導價區間為：28.58-35.38萬元

豐田賽那 官方指導價區間為：29.98-39.38萬元

　　從目前市場情況來看，比亞迪夏的競爭對手主要包括豐田賽那、魏牌高山、別克GL8陸尚、嵐圖夢想家等車型。相較于以上競品車型，比亞迪夏在純電續航、燃油經濟性、輔助駕駛、舒適性配置、底盤配置等方面具有一定的優勢，加上19.68萬起的價格，具有超強的競爭力。

　　隨著2026款比亞迪夏的上市，其將與騰勢D9構建起覆蓋20-45萬級市場的雙車矩陣，進一步鞏固比亞迪在豪華MPV領域的市場地位。（文：太平洋汽車 吳啟星）