【太平洋汽車網】智能駕駛需要5g網絡，5G技術為自動駕駛賦能，主要在車聯網和云計算兩個層面。在完全落地之前，任何質疑都是可以理解的。

　　5G網絡的忠實擁躉們相信，這項新技術不但能提供比4G網絡更快的連接和數據下載能力，還能處理更為海量的通信任務，而正在一步步走向成熟的自動駕駛汽車，未來也需要5G網絡的“輔佐”。

　　不過，自動駕駛汽車缺了5G就真的“活不下去”？

　　一直以來，電信業都對未來有一個預設，那就是用傳感器武裝到牙齒的自動駕駛汽車會通過網絡采集并接收信息，這個過程必須在電光火石間完成。

　　行業還為這一概念起了個名字——V2X（Vehicle-to-everything，即車與外界的信息交換）。

　　為了實現這一目標，車輛的探測能力必須覆蓋一切盲點并提前阻止事故的發生。也就是說，車輛在行駛時，車上的傳感器需要采集三大塊信息：

　　1.天氣和路況；

　　2.是否有事故發生；

　　3.車輛周圍的障礙物和移動物體。

　　一旦完成信息采集，這些數據要么由車載計算機處理并進行實時決策，要么就被回傳到云端處理后再指導車輛下一步動作。

　　比人類更聰明假設車輛A正以100公里/小時的速度在高速上飛奔，突然車輛B出現在車輛A前方。為了避免事故，兩輛車上的傳感器必須能相互交流，車輛A趕緊剎車，車輛B則急加速來防止事故發生。

　　也就是說，工程師不但想讓自動駕駛汽車與云端相連，還想讓它們之間互通有無。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）