【太平洋汽車網】《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛（油罐車、防爆車、易燃氣體廂式運輸車等等）在出廠之前應當安裝符合標準的衛星定位系統，12噸以上貨物運輸車、專用車、半掛牽引車在出廠之前應當安裝符合標準的衛星定位系統，并接入全國道路貨運車輛公共監管和服務平臺。

　　哪些車型需要安裝北斗車載終端？

　　其實所謂的北斗定位系統是一部行車記錄儀，它可以記錄車輛行駛速度和時間，在實際超速和疲勞駕駛時發出警報。

　　《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛（油罐車、防爆車、易燃氣體廂式運輸車等等）在出廠之前應當安裝符合標準的衛星定位系統，12噸以上貨物運輸車、專用車、半掛牽引車在出廠之前應當安裝符合標準的衛星定位系統，并接入全國道路貨運車輛公共監管和服務平臺。

　　據專業人員介紹，北斗車載終端掉線的原因一般有三個：

　　1. 信號問題導致掉線：車輛在行駛過程中，可能會遇到通訊信號比較差的地方，在信號微弱的情況，數據就傳不上去，這種掉線可以說是不能完全避免的，不過此種掉線時間一般不會特別長，到了信號好的地方就可以了。

　　2. 車載終端自身問題：也就是北斗系統這個設備的問題，隨著北斗基礎產品的自主化、可控化及國產北斗芯片、模塊等關鍵技術的全面突破，目前市場上的北斗車載終端的品牌已經有幾百種，那各個廠家生產的產品質量都是不同的，質量差的自然就容易出問題，而現在車載終端是車輛的標配，在購車之前就已經安裝了的，購車用戶是沒有選擇權的。

　　3. 人為原因：就是有些司機為了逃避監控，故意損壞和改裝設備，導致北斗掉線。

　　那么為了防止北斗掉線，各位卡友平時多檢查一下北斗車載終端，而檢測站人員對于北斗掉線車輛要做好調查，避免誤罰，避免對司機造成損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）