【太平洋汽車網】監控補光燈會影響駕駛安全，監控補光燈分為頻閃、常亮、爆閃3大類，常亮型功率一般為20瓦，爆閃型能在瞬間達到200瓦，會導致人眼產生盲區。城市道路監控系統作為道路交通管理的主要設備，在維護城市安全等方面起著重要作用。

　　首發于愛生活愛眼睛寫文章19日，各大媒體報道了上海市公安交警部門宣布“上海將全面推進‘微光電子警察’”的消息，用攝像機內嵌少量LED光源來替代LED補光燈，引來網友一片叫好聲。

　　相信司機朋友們都受過監控補光燈的“苦”，晚上開車經過一排“電子警察”時，被超強的監控補光燈“咔嚓”閃一下……

　　那一瞬間眼睛難受的感覺，就像網友說的“簡直是閃瞎了24K純金眼” 、“就像黑暗中突然看到太陽一樣，眼睛會酸疼”、“感覺跟被遠光燈照射差不多”……

　　補光燈能有多亮，先一起來感受一下aaa怎么樣，只是看了圖片，都覺得眼睛酸酸的，亮得慌。

　　經常開夜車的司機朋友就表示：為什么監控補光燈設置得如此“亮瞎眼”？ 除了影響夜間道路安全外，他們也擔心：強光如此刺眼，會不會對眼睛造成傷害？

　　監控補光燈 “亮瞎眼”，緣由何在？

　　監控補光燈設備主要有頻閃補光燈（常亮，輔助車牌識別）和爆閃補光燈（過車時閃亮，輔助駕駛人識別）兩種類型。

　　根據《交通技術監控成像補光裝置通用技術規范》的規定，在額定電壓下，補光裝置的功耗每車道應小于等于50W；補光裝置在路面上形成的補光區域應覆蓋交通技術監控設備的監控成像區域，光照度均勻，無明顯暗區，且不得對周邊環境產生影響。

　　但根據《新京報》報道，有些監控補光燈爆閃的瞬間功率可以達到200w，被強光照射后人眼將暫時性“失明”，讓司機朋友們感到“亮瞎眼”正是此類爆閃燈。

　　人眼對光線的感知在很大程度上受到環境影響，同等亮度的補光燈，在光線昏暗的路段或夜間就容易使人感覺刺眼無比。

　　人的瞳孔會伴隨著進入眼睛的光線強弱變化，有控制地放大、縮小。

　　一般來說，在光線充足的白天，瞳孔會比較小，到了夜間，瞳孔就會放大，讓更多光線進入眼內，以便看清周圍事物。

　　晚上駕駛時被驟然來襲的爆閃燈照射，會導致瞳孔瞬間收縮。照射結束后，在晚上較弱光線環境下，瞳孔又需要用幾秒鐘的時間來放大。

　　這幾秒鐘的時間，眼睛可能就會因為光線不足，無法適應昏暗的環境導致眼前有黑影或者暫時性看不清。

　　不過，爆閃燈的照射只是一瞬間、暫時性的，黑影或看不清等癥狀會隨著瞳孔放大，眼睛逐漸適應弱光環境而消失，短時間的照射并不會對眼睛造成實質性的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）