【太平洋汽車網】逍客自動啟停能關閉，威蘭達的這套DTV動態矢量扭矩控制四驅系統，的確有著比較強的實力，其宣稱的利用后橋左右兩側的連軸裝置，可以實現左右后輪動力0%-100%的無級分配，配合這樣的鎖止速度，在面對中度off-road時，確實不用太過擔心有抓地力的輪胎的動力輸出問題。

　　前臉的造型所謂的高性能版本，不僅在動力上體現，在整車的設計上也做到了可圈可點。正面延續常規版本的設計，但細節之處作了更改。比如中網的尺寸更大，更銳利，純黑蜂窩狀的格柵，顯得運動感十足。車標的位置與下方中網相隔，左右兩側選用LED大燈。前臉相較于普通版，沒有明顯的變化，但細節上的勾勒，讓威蘭達高性能版更加時尚與年輕，足以收獲一批年輕的消費者。

　　側面與尾部許多車型的側面，表現得平平無奇，但威蘭達高性能版的側面線條依舊犀利。反光鏡也采用了黑色裝飾，黑色車頂更能展現出懸浮車頂的美感，由于這款車兼顧運動，在輪眉的位置，同樣為熏黑處理。

　　最重要的是輪轂樣式，多幅式輪轂的造型，類似于電影中的飛鏢，發出后就能獲得極快的速度，也喻指威蘭達高性能版強大的動力。

　　尾部同樣擁有運動元素，比如黑色為主體的擾流板，雙邊單出的排氣管，另外車燈也別具特色，雙C式尾燈，更加顯眼。

　　內飾的設計內部設計簡潔，一目了然，屬于豐田的家族式設計。雙邊門區域，中控，以及檔把周圍位置，均配備了鍍鉻飾條，增加車內的質感。內部的各個角落，都能看到紅色的縫線，擁有真皮多功能方向盤，下方的液晶儀表盤為12.3英寸，中控擁有10.1英寸的大屏幕。車內的智慧功能有L2級別自動駕駛，前后兩個倒車雷達，倒車影像以及360°全景也一應俱全。駕駛模式中有三種類型，分別為舒適，ECO以及運動，根據車主不同的需求調節。

　　空間及感受買車用車空間也至關重要，威蘭達高性能版的長寬高分別為4665mm/1855mm/1690mm，軸距為2690mm。從數據上看，尺寸并不是很大，但內部的乘坐空間卻不小。一位178cm的測試者進入前排，調整好座椅位置后，發現頭頂空間還有4指。再來到車輛的后排，坐入后頂部有一拳的距離，腿部有2拳。乘坐空間足夠了，而且還有一定的余量，長途乘坐也不會感到疲憊。后備廂足夠大，后排座椅可以放倒，空間就更大了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）