【太平洋汽車網】主動剎車是不用操作的，是由汽車配置的雷達，攝像頭等道路狀況感應裝置將路面信息反饋給ECU，由ECU自動采取制動措施的，當車速抄低于30km/h的時速撞向前方車輛的時候，自動剎車系統會在碰撞前使用全部制動力把車穩穩地剎襲停。

　　展開全部主動剎車是不用操作的，是由汽車配置的雷達，攝像頭等道路狀況感應裝置將路面信息反饋給ECU，由ECU自動采取制動措施的：

　　1、當車速抄低于30km/h的時速撞向前方車輛的時候，自動剎車系統會在碰撞前使用全部制動力把車穩穩地剎襲停；

　　2、但這個時候也必需補上一腳剎車，因為剎車系百統只會主動剎停1.5秒左右的時間，如果駕駛員此時不主動剎車，車輛仍然會繼續前進；

　　3、而車速高于30km/h的時候，為了防止后度面車輛發生追尾，自動剎車系統并不會使用100%的制動力把車剎停，而是問采取主動減速動作，這樣即使撞上了前面的車輛也能把損毀有答效地降低。那么系統為什么會有這樣的設定呢？在車輛的速度達到較高的時候，自動的剎車系統會自動把車輛的速度降到30公里每小時，然后駕駛員再進行接管車輛的控制，控制是否需要停車或者是避讓后面的車輛。如果主動剎車系統直接的將汽車剎停的話，這樣對無安全反而不利，這可能導致后面的車輛追尾，發生更嚴重的安全事故，另外，直接剎停汽車的話駕駛員就不能夠選擇停車的地方，如果有危險，駕駛員也無法選擇性的避讓，并且30千米每小時的速度駕駛員完全可以自行停車，所以千萬不要以為自動剎車系統就是一下把車剎停，相信這樣做也是為了安全，也是吉利公司多次實驗得出的最佳剎車方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）