【太平洋汽車網】1、清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺虎鉗上。擰松并拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。用專用拉具拆卸水泵軸凸緣；2、擰松并拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵殼段整體卸下，并拆下襯墊。用拉具拆卸水泵葉輪，應仔細操作，防止損壞葉輪，從水泵葉輪上拆下鎖環和水封總成；3、拆卸油封及有關襯墊，從殼體上拆下浮動座。

　　建議前往相關專業4S店進行拆卸以免造成不必要的損失。

　　卡羅拉水泵拆卸方法如下：

　　1、清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺虎鉗上。擰松并拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。用專用拉具拆卸水泵軸凸緣；

　　2、擰松并拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵殼段整體卸下，并拆下襯墊。用拉具拆卸水泵葉輪，應仔細操作，防止損壞葉輪，從水泵葉輪上拆下鎖環和水封總成；

　　3、拆卸油封及有關襯墊，從殼體上拆下浮動座。換位夾緊，拆卸進水管緊固螺栓，拆卸進水管，拆卸密封圈、節溫器，即可完成拆卸；

　　卡羅拉雙擎使用的是1.8L排量的阿特金森循環發動機、E-CVT變速器和HSD混合動力系統，這個和第三代的普銳斯動力系統是類似的，這套動力系統的耐久性和傳統的發動機持平。根據了解，有的車主開路30萬公里，汽車的加速、油耗等依然維持在良好的水平。

　　動力系統雖然穩定，但是還是有車主普遍反映出一個問題，那就是該車的電子水泵容易損壞。我記得燃油版的卡羅拉水泵也是差不多8萬公里左右就需要更換，維修的費用要差不多1千多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）