【太平洋汽車網】發動機的噴油嘴當然可以清洗，噴油嘴噴射汽油，本身具有自清潔特性，噴油嘴受膠質物或積碳的堵塞，影響的是各個噴油嘴流量的一致性，或者噴油嘴發生滴漏，每個噴油嘴的流量誤差大于5%，就會使排放惡化，再大就影響動力、油耗。

　　發動機噴油嘴是很有必要清洗的，發動機噴油嘴臟了會導致車輛的油耗增加，動力不足，怠速抖動等一系列的故障出現，影響最大的一點就是油耗增加，畢竟現在的油價這么貴，還是有點心疼的。建議定期清洗噴油嘴是很有必要，還有就是去大型的加油站加油。因為汽油品質不好導致噴油嘴積碳或損壞就有點得不償失了。

　　噴油嘴有清洗的必要：

　　1、噴油嘴是汽車上最精密的部件，發動機在工作時關鍵燃燒汽油。在燃燒過程中因為高溫使噴油嘴噴油嘴的表層或孔隙造成積炭和與此同時較多的膠質也可能會在長期用中沉積在噴油嘴內壁和針閥表層，作用噴油效果，使噴油嘴堵塞、粘連，引起噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，那么就會引起耗油量添加、發動機動力降低、怠速不穩、加速不良和冷起動困難等現象；

　　2、試驗數據標明，當噴油量有10%受到阻礙時，那么就會影響到發動機燃燒不完全、性能降低、燃油消耗添加和排氣溫度上升等現象發生。這個時候就應當立刻清洗噴油嘴，改善發動機的燃燒效率；

　　3、至于節氣門，清洗節氣門時可以不拆解，不過一定要把進汽的密封地方位置清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各樣優缺點，大多數狀況下修理站提倡免拆洗，避免出現其他的不必要的浪費（比如拆下來后需要更換密封圈或責其他的壹些墊片的安裝，或在拆裝過程中出現漏油氣等現象），耽誤汽車車主的時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）