如此靈活的“大塊頭” 試駕瑞虎8 PLUS 鯤鵬版
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】奇瑞這個品牌向來都被行業(yè)內(nèi)稱為“理工男”，足以說明它對技術性的突破是有著自己的執(zhí)念的。當瑞虎8 PLUS上市的時候，就一直有人說為什么不是2.0T，為什么不是四驅，就在本月12日，奇瑞正式上市了其全新車型奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬版，并且也一一滿足了消費者的要求，在滿足了高科技和大空間之外，它有對動力系統(tǒng)做出了全新的升級，讓它也具備非鋪裝道路的行駛能力，那么今天，我們就一起看看它的這次改變到底能不能領我們消費者滿意吧。
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瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪耀車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報價：暫無報價 | 分期購車獲取低價 |
外觀方面，這臺瑞虎8 PLUS鯤鵬版依舊延續(xù)了LIFE IN MOTION3.0家族最新式的設計語言，時尚雅致中不乏運動屬性，屬于非常耐看的設計。官方稱之為“日曜星河”進氣格柵采用了點陣式設計，并且外圈被粗壯的銀色裝飾板包裹，凸顯出了一定的殺氣。全系標配LED燈組當然也是這個級別中比較常見的配置了，扁平化的設計理念有一定的前衛(wèi)感，為車頭整體增加了很強的未來元素。
車側線條流暢，并沒有讓你覺得這臺車會有臃腫的感覺，反而凹凸有致的線條設計更加凸顯出它的立體輪廓，讓你覺得會非常有力量感。車身長寬高尺寸方面4722*1860*1745mm，軸距為2710mm，和老款車型沒有變化，屬于這個級別車型中比較標準的尺寸。
車尾大量的橫向線條的運用讓其尾部整體更有層次感，并且貫穿式LED尾燈格外有辨識度，而最吸眼球的還是底部雙邊共四出的排氣設計了，說實話稍微有點夸張了，但高調(diào)也是彰顯出它動力強勁的一種方式。
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