【太平洋汽車網】cvt一般紅綠燈等車可以一直踩剎車，但是等待時間過長的時候，不說變速器怎么樣，腳踩得該累了，可以選擇掛到N擋，拉起手剎，停車時也是要考慮舒適性的。

CVT變速器一般具有液力變矩器，液力變矩器內部具有離合器來控制液力變矩器的結合，離合器的狀態一般三種，完全分離，半結合，完全結合狀態。車速油門穩定時離合完全結合，這是行駛平穩，油門方便控制，油門撥動，離合器就會處于波動狀態，半結合、完全結合變化。

在停車時，雖然此時仍然處在D擋，但是行車電腦控制離合器完全分離，這時發動機通過輸入軸帶動液力變矩器泵輪轉動，變速器輸出軸在剎車作用下連接著渦輪不動，這時的能量被兩者之間的液體流動所吸收，因而不會對變速器產生沖擊或者摩擦。所以不存在機械摩擦使溫度升高導致變速器油變質或者部件受損。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）