【太平洋汽車網(wǎng)】車輛在發(fā)生意外時(shí)，對(duì)于坐在后排的成員的來(lái)講，最重要的就是頭部的保護(hù)，寬闊的空間給了更多的緩沖時(shí)間。所以，對(duì)于一般的家用轎車而言，后排中間的乘坐安全系數(shù)要高于前排的安全系數(shù)。 

后排中間座是全車中最最最安全的位置。這個(gè)位置的舒適性和視野是整車中最差的，不過(guò)它的危險(xiǎn)系數(shù)確是最低，由于遠(yuǎn)離兩端，在受到側(cè)方撞擊時(shí)，且有兩側(cè)人員保護(hù)，其次車頭撞擊的事故中，距離車頭位置遠(yuǎn)，緩沖空間大，受到波及也是最小的。 后排中間座位由于沒(méi)有前排座椅的阻擋，在發(fā)生碰撞時(shí)，為中間位置的乘客提供了更為寬裕的緩沖空間。所以兒童座椅一般也會(huì)固定在這個(gè)位置。 

美國(guó)交通管理部門曾對(duì)小座位的安全問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研，通過(guò)近10年的事故調(diào)查分析和數(shù)次實(shí)車碰撞后得出結(jié)論：如果將駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，那么，副駕駛座位的系數(shù)是101。駕駛員后面的座位、后排另一側(cè)、后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)分別是73.4、74.2和62.2，但前提是必須系好安全帶。

后排中間的位置處于空間的中央，發(fā)生事故時(shí)前后左右都有很大的緩沖空間。但前提必須是系好安全帶，否則這個(gè)位置將成為最危險(xiǎn)的位置，原因在于如果前方出現(xiàn)猛烈碰撞或緊急剎車，這個(gè)位置上的人很可能會(huì)被沖擊到前排或直接被從前風(fēng)擋玻璃甩出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）