汽車剎車分泵不回位，可以嘗試多種解決辦法，如檢查并按需更換橡膠或整個剎車分泵、更換變質或污染的剎車油、打磨相關部件并涂抹黃油等。剎車分泵作為制動系統的關鍵零件，其不回位會致使車輛阻力增大、產生異響甚至車輪抱死。這一故障可能源于剎車油變質、部件生銹、精密度欠佳等。通過上述針對性方法，能有效修復故障，保障行車安全。

若因剎車油長期未更換，導致其內部生銹，從而造成剎車分泵不回位，可先嘗試拆下車輪，然后拆除剎車分泵與懸掛的固定螺絲，將剎車分泵取下。仔細用細砂紙打磨剎車分泵表面，去除銹跡，再在分泵與懸掛的接觸部位涂抹適量黃油，之后裝回剎車分泵，看是否能解決問題。

要是問題出在剎車分泵與懸掛固定的部位，我們需要將剎車分泵完整拆下，小心取出導管。使用細砂紙對導管表面進行細致打磨，去除可能存在的銹跡和雜質，然后在導管表面均勻涂抹黃油，最后裝回導管和剎車分泵，測試剎車分泵能否正常回位。

若發現是剎車片精密度不好或者厚度超標，使得活塞回位不到位，這種情況相對復雜一些。首先可以用鋼銼小心地磨薄剎車片，但這只是臨時應急方法。最好的做法還是更換新的剎車分泵，在安裝新分泵之前，要用化油器清洗劑仔細清洗分泵腔體、活塞等部位，確保無雜質殘留，再在分泵腔體內和活塞上涂抹醫用凡士林，保證活塞能夠靈活運動。

在處理剎車分泵不回位故障時，一定要謹慎操作，遵循正確的步驟。如果自己不確定如何處理，建議尋求專業維修人員的幫助。只有及時、正確地解決這一問題，才能確保車輛的制動性能良好，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）