718汽車減震器是用于快速衰減車架和車身振動(dòng)、提高駕駛舒適性的部件，保時(shí)捷718的減震器還帶電感功能，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬。汽車減震器能抑制彈簧吸震后的震蕩及路面沖擊，避免車身過度跳躍。它工作時(shí)通過活塞運(yùn)動(dòng)使油液流動(dòng)形成阻尼力，將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能。從類型上看，有液壓、充氣等多種，718的減震器為其駕駛體驗(yàn)提供重要保障 。

雙向缸減振器是汽車減震器中應(yīng)用極為廣泛的一種類型。其工作原理巧妙而復(fù)雜，當(dāng)機(jī)體發(fā)生振動(dòng)時(shí)，活塞會進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)油液在腔內(nèi)流動(dòng)，通過摩擦和內(nèi)耗形成阻尼力，成功地將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去。具體而言，在壓縮行程時(shí)，阻尼力相對較?。欢谏鞆埿谐虝r(shí)，阻尼力則較大。當(dāng)速度過大時(shí)，還能自動(dòng)加大液流量，以更好地應(yīng)對不同的工況。

從結(jié)構(gòu)角度出發(fā)，減震器分為單筒和雙筒兩種。單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器等都在不同的汽車應(yīng)用場景中發(fā)揮著作用。筒式減震器在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用，在壓縮和伸張行程中都能起到減震作用，也被稱為雙向作用式減震器，其包含活塞桿、工作缸筒、活塞等組件，每個(gè)組件都協(xié)同工作，保障減震效果。

保時(shí)捷718的減震器帶電感功能這一特性，使得車輛在面對不同路況時(shí)，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度，為駕駛者帶來更加舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。比如在崎嶇的山路上，減震器能自動(dòng)調(diào)軟，更好地過濾顛簸；在平坦的高速路上，又能自動(dòng)變硬，提供更好的支撐性。

總之，718汽車減震器不僅具備普通汽車減震器的基本功能，其獨(dú)特的電感功能更是一大亮點(diǎn)。不同類型和結(jié)構(gòu)的減震器為汽車的行駛性能和舒適性奠定了基礎(chǔ)，而718的減震器憑借先進(jìn)技術(shù)，在保障基本功能的同時(shí)，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)，讓駕駛者能更從容地應(yīng)對各種路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）