生產(chǎn)加工車用尿素是一個頗具潛力的項目。車用尿素作為減少柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放的關(guān)鍵成分，是重型柴油車達(dá)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的必需品，市場需求大。其加工相對簡單，主要原材料易購得，投資成本不算高。而且利潤較為可觀，大小桶裝都有一定盈利空間。隨著環(huán)保政策推進(jìn)、車輛保有量增加等因素影響，市場前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?。

從原材料方面來看，主要是高純尿素和去離子水，來源相對穩(wěn)定且容易獲取，這為生產(chǎn)加工提供了便利條件。在加工環(huán)節(jié)，并不需要特別復(fù)雜的技術(shù)和高端的設(shè)備，對于一些有一定生產(chǎn)基礎(chǔ)或資金預(yù)算有限的創(chuàng)業(yè)者而言，是一個可以嘗試的領(lǐng)域。設(shè)備投資 5000 元起，大大降低了進(jìn)入門檻。

利潤層面，無論是大桶還是小桶包裝的車用尿素都存在著不錯的利潤空間。大桶裝每噸利潤可達(dá)千元左右，小桶每桶利潤也有十幾元甚至更多。這樣的利潤水平，在小本加工項目中頗具吸引力。而且，車用尿素是柴油車的剛需消耗品，只要柴油車在運行，就有持續(xù)的需求。

市場前景更是一片光明。環(huán)保政策不斷趨嚴(yán)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實施只是開始，未來國七標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)，會讓更多柴油車對車用尿素產(chǎn)生需求。全球汽車保有量不斷上升，我國重型卡車、大型客車等柴油車數(shù)量龐大，這些都為車用尿素市場提供了廣闊的發(fā)展空間。

不過，生產(chǎn)加工車用尿素也并非毫無挑戰(zhàn)。原材料費用在成本中占比較大，還有人員工資、能源消耗等成本支出需要考慮。但總體而言，生產(chǎn)加工車用尿素有著諸多優(yōu)勢，只要合理控制成本，把握市場趨勢，就能在這個領(lǐng)域取得不錯的成績，是一個值得考慮的投資方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）