輪轂數(shù)據(jù)是汽車(chē)輪轂的相關(guān)參數(shù)，包含直徑、寬度、PCD與孔位、偏距以及中心孔等。其中，直徑通常看輪胎R后的數(shù)字，單位為英寸；寬度指輪轂兩側(cè)凸緣間距，影響輪胎選擇。PCD是螺栓孔節(jié)圓直徑，不同車(chē)型該數(shù)值有別。偏距影響行駛穩(wěn)定性與過(guò)彎循跡性。中心孔是輪轂背面中央圓孔，選擇新輪轂時(shí)需參考。這些數(shù)據(jù)對(duì)選輪轂及保障行車(chē)安全意義重大 。

直徑作為輪轂數(shù)據(jù)的重要一項(xiàng)，其意義不容小覷。比如常見(jiàn)的輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)“225/55 R17”，這里的“17”就是指輪轂的直徑為17英寸。它決定了輪轂的大小，直接影響到車(chē)輛整體的外觀視覺(jué)效果，同時(shí)也與輪胎的適配性緊密相連。

輪轂寬度，以英寸為單位且后面會(huì)跟上字母“J”，例如“8J”。這個(gè)參數(shù)至關(guān)重要，它直接決定了能夠安裝在該輪轂上的輪胎寬度范圍。如果輪轂寬度選擇不當(dāng)，可能導(dǎo)致輪胎安裝不牢固，或者在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常磨損等問(wèn)題，進(jìn)而影響到行車(chē)安全與輪胎的使用壽命。

PCD與孔位，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將輪轂上的螺絲孔連成圓形后的直徑。不同車(chē)型的PCD數(shù)值差異較大，像有些車(chē)型可能是5x112mm，意味著有5個(gè)定位螺栓，所形成的圓形直徑是112mm。在更換輪轂時(shí)，PCD必須與原車(chē)一致，否則輪轂將無(wú)法正確安裝到車(chē)輛上。

偏距（ET值），是輪轂中心線到安裝面的距離，單位為mm。它對(duì)車(chē)輛的操控性能影響顯著，不同的ET值會(huì)改變輪轂的最終安裝位置，進(jìn)而影響輪胎的對(duì)齊情況和車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。一般轎車(chē)的偏距值為正，若隨意改變偏距，可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等問(wèn)題。

中心孔，從輪轂背面中央測(cè)量，不同車(chē)型其數(shù)值不同。在購(gòu)買(mǎi)新輪轂時(shí)，中心孔數(shù)值必須準(zhǔn)確匹配，若新輪轂中心孔過(guò)大，可以使用中心孔墊圈來(lái)解決，但這也只是補(bǔ)救措施，最好還是選擇中心孔數(shù)值合適的輪轂，以確保輪轂安裝后與車(chē)軸緊密配合，保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

總之，輪轂數(shù)據(jù)的每一項(xiàng)都息息相關(guān)，共同影響著輪轂的選擇、安裝以及車(chē)輛的行駛安全與性能。在更換輪轂時(shí)，務(wù)必以車(chē)輛原數(shù)據(jù)為依據(jù)，仔細(xì)核對(duì)各項(xiàng)參數(shù)，確保數(shù)據(jù)匹配無(wú)誤，這樣才能讓愛(ài)車(chē)在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）