車輪上的護板有多種叫法，常見的有擋泥板、翼子板、輪眉和輪拱內飾板等 。擋泥板安裝在車輪外框架后，能防泥濺車身與人身；翼子板是遮蓋車輪的車身外板，分前后兩種；輪眉突出于輪胎一圈，外面較硬，而輪拱內飾板則是里面軟的部分。這些不同的護板名稱各異，功能有別，但都對車輛起到了保護與裝飾等多方面作用。

擋泥板，作為大家最為熟知的一種車輪護板，通常由優質橡膠或者工程塑料制成。優質橡膠材質的擋泥板具有良好的柔韌性和耐老化性能，能在各種復雜的路況下保持穩定。而工程塑料材質的擋泥板則具有一定的剛性，能更好地抵御來自路面的沖擊。它就像一位忠誠的衛士，靜靜地守護在車輪后方，每當車輛行駛在泥濘、積水的道路上，它總能有效地阻擋車輪帶起的泥水、沙石，避免它們濺到車身和行人身上，從而保持車身的潔凈，也延長了車輛部件的使用壽命，減少因泥水侵蝕而導致生銹的風險。

翼子板分為前翼子板和后翼子板，是汽車車身的重要組成部分。前翼子板的設計至關重要，因為它需要為前輪的轉動以及跳動預留出足夠的空間，以確保車輛行駛過程中輪胎與車身之間不會發生干涉。在材質方面，前翼子板一般由樹脂成型，這種材質不僅質量較輕，有助于降低車輛的整體重量，還具備一定的柔韌性和強度。當然，隨著技術的發展，也有一些車型采用多種材料組合的方式來打造前翼子板，而PA/PP合金注射成型更是未來的發展方向。后翼子板同樣發揮著重要作用，它不僅能遮蓋住后輪，保持車身整體的美觀性，還能在一定程度上降低車輛行駛時產生的風噪，提升車內的靜謐性。

輪眉通常呈現為黑色，它突出于輪胎一圈，給車輛增添了一份獨特的硬朗氣質。其硬實的質地不僅增強了車輛外觀的立體感，還能在車輛發生輕微碰撞或者刮擦時，起到一定的緩沖和保護作用，減少對車身的損傷。而輪拱內飾板，也就是輪眉里面軟的部分，它能夠進一步提升車輛內部的隔音效果，減少來自輪胎與地面摩擦產生的噪音傳入車內。同時，它還能防止泥水、灰塵等進入輪拱內部，對車輛的懸掛系統和其他零部件造成侵蝕。

這些車輪上的護板雖然各司其職，但共同為車輛的整體性能和外觀貢獻著力量。它們不僅從實際功能上保護了車輛的部件，延長了車輛使用壽命，還在外觀設計上讓車輛更加美觀、大氣。無論是日常城市通勤，還是長途旅行，這些護板都在默默地發揮著作用，成為汽車不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）