新車(chē)做鍍晶前是否需要拋光不能一概而論，需視新車(chē)實(shí)際狀態(tài)而定。倘若新車(chē)剛落地，未曾經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸與存放，車(chē)漆表面光滑且無(wú)氧化層，那么無(wú)需拋光，可直接進(jìn)行鍍晶；要是新車(chē)經(jīng)過(guò)上述情況，漆面出現(xiàn)明顯氧化層，就需要輕度拋光，以保證鍍晶材料能與車(chē)漆緊密貼合。大多數(shù)情況下，新車(chē)做鍍晶前是不需要拋光的 。

新車(chē)在出廠時(shí)，車(chē)漆處于極佳的狀態(tài)，表面平整光滑，沒(méi)有受到外界環(huán)境過(guò)多的侵蝕與破壞。此時(shí)直接進(jìn)行鍍晶，鍍晶材料能夠很好地附著在車(chē)漆上，形成優(yōu)質(zhì)的保護(hù)層，為新車(chē)的漆面提供全方位的守護(hù)。這種情況下跳過(guò)拋光環(huán)節(jié)，既可以節(jié)省時(shí)間和成本，還能最大程度減少對(duì)新車(chē)車(chē)漆可能造成的潛在損傷。

然而，汽車(chē)從生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中，往往要經(jīng)歷一段不短的旅程。如果新車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中歷經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間，或者在存放場(chǎng)地?cái)R置許久，漆面就有可能與空氣中的氧氣、水分等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生氧化層。這層氧化層會(huì)影響鍍晶材料與車(chē)漆的結(jié)合效果，使得鍍晶無(wú)法發(fā)揮出最佳的保護(hù)作用。在這種情況下，進(jìn)行輕度拋光就很有必要了。不過(guò)，即便需要拋光，也要注意控制力度和范圍，盡量選擇專(zhuān)業(yè)的施工人員和合適的工具，以避免過(guò)度拋光對(duì)車(chē)漆造成不可逆的傷害。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)鍍晶前最多做個(gè)鏡面還原即可。

值得注意的是，兩年以上的舊車(chē)鍍晶前通常建議先拋光。因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，舊車(chē)漆面會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，如劃痕、老化、褪色等，通過(guò)拋光可以去除這些瑕疵，讓漆面恢復(fù)相對(duì)平整光滑的狀態(tài)，這樣鍍晶材料就能更好地附著，從而達(dá)到理想的鍍晶效果。

總之，新車(chē)做鍍晶前是否拋光關(guān)鍵在于查看車(chē)漆的實(shí)際狀況。直接鍍晶的新車(chē)能減少不必要的工序，降低風(fēng)險(xiǎn)；而有氧化層的新車(chē)，經(jīng)過(guò)合理的輕度拋光，能讓鍍晶更好地發(fā)揮作用，為車(chē)漆披上堅(jiān)固的保護(hù)衣，讓愛(ài)車(chē)在后續(xù)的使用中長(zhǎng)久保持靚麗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）