判斷汽車火花塞的好壞，可以從外觀顏色、實際檢測以及觀察發動機表現等方面入手。外觀上，正常顏色多為灰黃、赤褐或鐵銹色，若出現黑色、白色等則可能有問題；實際檢測可通過萬能表測試電阻，或進行點火、短路測試；觀察發動機表現，怠速時發動機轉速和噪音變化明顯，火花塞正常，反之則可能有故障。這些方法能幫你準確判斷火花塞狀態。

先來說說外觀顏色判斷法。火花塞在正常工作時，其絕緣體裙部會呈現出特定的顏色，這能直觀反映它的工作狀況。呈現灰黃色、赤褐色或鐵銹色，這意味著火花塞工作良好，燃燒正常。

要是火花塞顏色異常，那可就得留意了。比如呈現黑色，這通常表示燃燒狀況不佳，可能是積碳過多，甚至存在燒機油的問題。若火花塞嚴重燒蝕，頂部出現了疤痕、黑線、裂紋以及電極熔化等現象，那毫無疑問，它已經損壞，需要及時更換。若是火花塞被熏黑，有可能是冷熱類型選擇不正確，也可能是混合氣過濃，還有可能是機油進入了燃燒室。當頂部和電極間出現油性沉積物，說明氣缸可能在漏機油；黑色沉積物則表明積碳現象嚴重，而且已經對火花塞的正常工作產生了旁路影響；灰色沉積物往往是汽油添加劑使用不當，進而導致缺火情況發生 。

實際檢測方面，也是大有門道。用萬能表測試是一種較為精準的方式，通過測量火花塞的電阻值，來判斷其是否處于正常范圍。

點火測試同樣實用，將火花塞從發動機上擰下，然后把它放在氣缸體上，使用高壓線進行試火。要是看不到火花，或者火花非常微弱，那就表明火花塞存在泄漏問題，或者已經無法正常工作。

短路測試也很有效，在發動機處于怠速轉動狀態時，使用螺絲刀逐缸對火花塞進行短路操作。此時，仔細聆聽發動機轉速和噪音的變化。要是轉速和噪音變化明顯，說明火花塞工作正常；反之，若變化不明顯，那就說明火花塞可能出現了異常 。

通過觀察發動機的表現，也能對火花塞的好壞有個大致判斷。當汽車處于怠速狀態時，發動機轉速和噪音的變化可以反映火花塞的工作情況。如果發動機轉速穩定，噪音平穩，且在對火花塞進行一些操作時，發動機轉速和噪音有明顯的變化，那就說明火花塞狀態良好。可要是發動機出現怠速不穩、抖動明顯，而且在進行相關測試時，發動機轉速和噪音變化微弱，那就很可能是火花塞出現了故障。

總之，判斷汽車火花塞的好壞需要綜合運用多種方法。外觀顏色能提供初步線索，實際檢測可精準定位問題，觀察發動機表現則能從整體運行狀況側面反映火花塞狀態。多種方式結合起來，就能更準確地判斷火花塞的好壞，及時發現問題并處理，確保汽車發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）