一般來說，庫存輪胎超過三年會被視為過期。輪胎作為橡膠制品，隨著時間推移會逐漸老化，存放三年后，其性能可能出現下降，存在安全隱患，因此廠家規定汽車輪胎存放三年后禁止銷售。不過，目前全球沒有統一的確立輪胎失效日期的標準，實際情況中，輪胎過期時間還會受多種因素影響，具體要參考制造商建議和輪胎實際狀況。

要判斷輪胎是否過期，首先要了解如何知曉輪胎的生產日期。在輪胎靠近輪轂的地方，有一串4位數字，前兩位代表生產周期，后兩位代表生產年份，通過這個就能準確得知輪胎的“生日”。

從行業普遍情況看，雖然廠家多以三年為限禁止銷售庫存輪胎，但輪胎實際的使用周期通常約5年，這是最長使用周期了。國家并沒有對汽車輪胎保質期作出特殊規定，不過輪胎橡膠保質期一般處于3 - 5年這個區間。比如英國橡膠制造商協會就建議，不要把庫存6年或以上的新輪胎裝車使用，制造時間超過10年的輪胎必須進行處置。米其林對于輪胎“失效日期”有著獨特的看法，它認為應從輪胎安裝到車上開始使用時計算，不過對于使用10年或更久的輪胎，也認同要進行更換或棄置處理。

除了時間維度，輪胎的過期情況還和存放條件緊密相關。溫度對輪胎存放影響巨大，歐洲輪胎和輪輞技術組織建議將輪胎存放在不超過35°C的溫度環境下，因為不同的溫度條件下，輪胎的老化速度截然不同。像是在高溫環境中，輪胎橡膠的老化速度會加快，也許不到三年，輪胎性能就已大打折扣；而在適宜溫度下，輪胎老化速度減緩，即便超過三年，也可能還能保持較好的性能狀態。

另外，還有一些觀點認為輪胎超過1年即視為庫存。若輪胎存放超過一年，雖然不意味著它就一定“過期”，但建議考慮更換以確保性能和安全，當然也可通過仔細檢查磨損情況和定期保養來適當延長其使用壽命。

總之，庫存輪胎過期時間雖然通常以三年為界，但不能一概而論。多種因素都會左右輪胎的實際使用狀況和過期時間。車主們在關注時間的同時，也要留意輪胎的存放環境、日常使用磨損等情況，定期檢查輪胎狀態，這樣才能更好地保障行車安全，讓輪胎發揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）