摩托車后輪發(fā)出吱吱聲，原因多樣，可能涉及軸承、剎車片、離合等多個部件。當軸承損壞，車速放慢時易聽到響聲；剎車片離輪胎太近、磨損嚴重也會有此異響；離合器磨損嚴重、傳動皮帶輪磨損同樣可能引發(fā)；剎車盤有異物、處于磨合期也會造成吱吱聲；制動盤固定螺釘缺失或損壞、齒輪磨損等情況也不容小覷，甚至新車減震器剛負重也會有短暫異響。

具體來說，軸承在摩托車的運轉(zhuǎn)中起著關(guān)鍵的支撐作用。一旦軸承損壞，在車速放慢的時候，里面的鋼珠就會因為運轉(zhuǎn)不暢而發(fā)出吱吱聲。這就好比一個精密的儀器，其中某個關(guān)鍵的滾珠出現(xiàn)了問題，整個運轉(zhuǎn)過程就會受到影響，發(fā)出異常的聲響。此時，為了保證摩托車的正常行駛，需要盡快更換新的軸承。

剎車片方面，當它離輪胎太近時，兩者之間會產(chǎn)生額外的摩擦，從而發(fā)出令人心煩的吱吱聲。這種情況就像是鞋子和地面的距離沒調(diào)好，每走一步都伴隨著不和諧的摩擦音。遇到這種問題，我們最好前往專業(yè)的 4S 店，讓專業(yè)人員對剎車片與輪胎的距離進行精準調(diào)整。要是剎車片磨損嚴重，其正常的制動功能會受到影響，運轉(zhuǎn)過程中也會產(chǎn)生異響。這就如同一把鋒利的刀具，使用久了刀刃磨損，性能下降，工作起來也會發(fā)出異常聲音。這種情況下，就需要到維修店及時更換新的剎車片。

離合器磨損嚴重以及離合不良時，也可能引發(fā)后輪的吱吱聲。離合器作為控制動力傳輸?shù)闹匾考?，一旦出現(xiàn)問題，就會像一個連接不穩(wěn)定的橋梁，使得動力傳輸過程不順暢，進而導(dǎo)致后輪發(fā)出異常聲響。這時，你可以前往 4S 店或者正規(guī)的維修店，讓專業(yè)人員為你更換新的離合器。

傳動皮帶輪如果磨損，皮帶轉(zhuǎn)動就會變得困難，進而產(chǎn)生異響。想象一下，皮帶輪就像一個帶動傳送帶運轉(zhuǎn)的輪子，當輪子磨損，傳送帶就不能平穩(wěn)地運行，吱吱聲也就隨之而來。面對這種狀況，去 4S 店或維修店更換傳動皮帶輪是比較好的解決辦法。

剎車盤要是夾雜了異物，比如小石子，在行駛過程中也會發(fā)出吱吱聲。解決這個問題相對簡單，駕駛員可以先加速行駛一段距離，然后猛踩剎車，利用剎車的強大力量讓石子掉落。這就像是抖落鞋子里的沙子，讓行駛過程恢復(fù)順暢。

當剎車片處于磨合期時，新的剎車片和舊的剎車盤之間需要一定的時間來相互適應(yīng)、磨合，在這個過程中就會產(chǎn)生異響。不過不用擔心，一般行駛數(shù)百公里后，這種異響就會自然消失，就像兩個新朋友經(jīng)過一段時間的相處，逐漸變得默契一樣。

制動盤固定螺釘缺失或損壞，也會導(dǎo)致后輪發(fā)出吱吱聲。制動盤固定螺釘就如同房屋的基石，起著穩(wěn)固的作用。一旦它們出現(xiàn)問題，制動盤的穩(wěn)定性就會受到影響，進而產(chǎn)生異常聲響。此時，需要及時安裝新的螺釘，讓制動盤恢復(fù)穩(wěn)定。

齒輪磨損以及齒輪箱缺油，會導(dǎo)致齒輪異常磨損，從而使后輪發(fā)出吱吱聲。齒輪就像摩托車動力系統(tǒng)中的一個個小齒輪，它們相互配合，傳遞動力。當齒輪磨損，就像機器的零件出現(xiàn)了損壞，整個系統(tǒng)的運行就會受到干擾。這種情況下，更換新的齒輪是必要的舉措。

還有一種情況是新車減震器剛負重，后輪可能會發(fā)出吱吱聲。這是因為減震器需要一定的時間來適應(yīng)新的負載，就像人背了新的重物，需要調(diào)整一下步伐和姿態(tài)。一般騎行幾天后，這種異響就會自然消失。

總之，摩托車后輪發(fā)出吱吱聲是一個需要仔細排查的問題。各個部件都有可能是“罪魁禍首”，我們在遇到這種情況時，要冷靜分析，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓摩托車恢復(fù)到最佳的行駛狀態(tài)，保障騎行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）