輪胎側面和臺階摩擦是否有問題，需視具體情況而定。若摩擦后輪胎沒有漏氣、鼓包現象，通常不會立即產生嚴重問題，但也不能掉以輕心，建議下車仔細檢查。因為輪胎側面本就是較為薄弱的部位，即便當下看似正常，長時間使用也可能埋下安全隱患。而要是出現鼓包、破損等明顯狀況，那就必須盡快更換輪胎，保障行車安全。

當輪胎側面與臺階發生摩擦后，即便沒有明顯的漏氣和鼓包，也可能存在肉眼難以察覺的內部損傷。這種潛在的損傷會隨著車輛的繼續行駛而逐漸擴大，使得輪胎的強度下降，增加爆胎的風險。

汽車輪胎的側壁構造相對特殊，它不像胎面那樣厚實且具有多層結構來提供強大的支撐和保護。側壁主要起到支撐輪胎氣壓以及連接胎面和輪轂的作用，一旦受到摩擦沖擊，其內部的簾線等結構可能會被破壞，從而影響輪胎的整體性能。

在日常駕駛中，我們可能無法精準判斷輪胎側面摩擦后的損傷程度。一些輕微的摩擦也許只是在輪胎表面留下淺淺的痕跡，但實際上內部的橡膠和簾線可能已經受到了一定程度的拉伸或損傷。這種情況下，若繼續長時間使用該輪胎，隨著行駛里程的增加，損傷部位會承受更大的壓力，最終可能導致鼓包甚至爆胎的嚴重后果。

此外，如果輪胎側面與臺階摩擦較為嚴重，不僅輪胎本身受損，還可能影響到輪轂。輪轂一旦受到損傷，會進一步影響車輛的行駛穩定性，比如導致車輛在行駛過程中出現抖動、跑偏等問題。而且，摩擦輪轂還可能間接影響到車輛的懸架參數，使得四輪定位出現偏差。若不及時進行四輪定位調整，車輛的操控性能會大打折扣，輪胎也會出現異常磨損，進一步縮短輪胎的使用壽命。

為了盡可能降低輪胎側面與臺階摩擦帶來的風險，我們在日常駕駛中要養成良好的習慣。停車時，要注意觀察周邊環境，盡量選擇平坦開闊的地方，避免靠近臺階等可能對輪胎造成損傷的障礙物。同時，定期對輪胎進行全面檢查也至關重要，包括查看輪胎的氣壓是否正常、輪胎表面是否有磨損或損傷等。

總之，輪胎側面與臺階摩擦看似平常，實則暗藏隱患。我們絕不能忽視這種情況，無論是輕微摩擦還是明顯損傷，都應謹慎對待，必要時尋求專業人員的幫助，這樣才能確保行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）