發(fā)動機啟動時出現(xiàn)白煙，原因多樣，有正常現(xiàn)象也可能是故障導(dǎo)致。正常情況下，冬季室外溫度低，排氣遇冷空氣會冒白煙，這在冬天較為常見，且發(fā)動機溫度升高后白煙會消失；冷啟動時汽油含水分、發(fā)動機溫度低，冒白煙也屬正常。故障原因包括發(fā)動機溫度過低、供油系統(tǒng)有水、空氣濾清器臟污、化油器故障、氧傳感器被污染等多種情況 。

發(fā)動機溫度過低時，部分燃油無法充分燃燒，就如同未被充分點燃的火苗，這些未燃盡的燃油形成白色煙霧，隨著廢氣一同排出，從而出現(xiàn)白煙現(xiàn)象。

供油系統(tǒng)存在水分，也是常見原因之一。水在氣缸內(nèi)被燃燒產(chǎn)生的熱量加熱，迅速變成水蒸氣排出，看起來便是那繚繞的白煙。當(dāng)燃油中含有水分，或者燃燒室中不慎進入了水，都可能引發(fā)這一狀況。

空氣濾清器一旦臟污，進氣就會受到阻礙。想象一下，空氣就像發(fā)動機的“氧氣”，進氣不足，發(fā)動機的“呼吸”就不順暢，燃油的燃燒過程也會受到影響，進而可能導(dǎo)致冒白煙。

化油器若出現(xiàn)故障，同樣會擾亂發(fā)動機正常的工作秩序。化油器負(fù)責(zé)將燃油霧化并與空氣混合，若它工作失常，混合氣的比例和狀態(tài)就會出現(xiàn)問題，使得燃油不能良好地燃燒，最終冒出白煙。

排氣管氧傳感器被污染，這會讓電腦無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機的工作信息，無法給配氣提供正確指令。發(fā)動機的運行就像一場精密的舞蹈，每個環(huán)節(jié)都需要準(zhǔn)確配合，而氧傳感器的問題會破壞這種協(xié)調(diào)，導(dǎo)致燃燒過程不完美，冒出白煙。

另外，噴油器霧化不良、噴油壓力過低甚至出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，會使燃油混合氣在氣缸內(nèi)分布不均勻，燃燒不充分，大量未燃烴排出，形成白煙。缸套裂紋、缸墊損壞會導(dǎo)致冷卻水進入氣缸，在排氣時變成水霧或水蒸氣，出現(xiàn)白煙。活塞環(huán)損壞導(dǎo)致發(fā)動機燒機油，工作時產(chǎn)生大量含大量水蒸氣的廢氣，也會出現(xiàn)白煙。

發(fā)動機啟動時出現(xiàn)白煙，正常情況無需擔(dān)憂，待發(fā)動機溫度上升或環(huán)境條件改變，白煙便會自行消失。但若是故障因素導(dǎo)致，不及時處理可能會影響發(fā)動機性能，甚至造成更嚴(yán)重的損害。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒白煙且長時間不消失或伴有其他異常，應(yīng)及時檢查維修，確保愛車發(fā)動機始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）