汽車空調測漏的方法有很多。

首先是氣泡檢測法，用專用氣泡檢測液或家用肥皂水溶液，涂抹在懷疑泄漏處，有氣泡就說明有滲漏。

其次是熒光檢漏儀檢測法，先加特定熒光劑讓其循環，再用紫外燈照射，泄漏處熒光越強說明泄漏越嚴重。

還有電子檢漏儀檢測法，打開電源調整靈敏度，沿制冷系統管道檢查探頭。

目測檢漏法也常用，制冷劑和冷凍機油互溶，泄漏處會有油跡，但壓縮機軸封處微量油跡正常。

肥皂水檢漏法是把肥皂水涂在接口處，看有無氣泡。

加壓氣泡查漏法是用氮氣加壓，同時用洗滌靈水溶液泡沫涂抹，有氣泡產生就有泄漏。

熒光檢漏法是在壓縮機加冷凍油時混入專業熒光劑，漏點會有熒光色。

染液檢測法中大部分染液是紅色的。

加染料檢漏法是給系統加入帶染料的制冷劑，泄漏處有顏色斑痕。

正壓檢漏法是系統維修后先充少量氣態氟再充氮加壓，保壓 12 小時，表壓下降超過 0.005MPa 說明泄漏。

負壓檢漏法是將系統抽成真空，觀察真空表壓力變化，真空度下降說明系統泄漏。

檢查油跡能判斷泄漏，制冷劑與冷凍機油互溶，泄漏時有油跡。

肥皂沫檢漏就是在可能泄漏處涂肥皂水，有氣泡說明泄漏。

浸水檢測法常用于壓縮機等部件檢測，充入壓縮空氣后置于 50 度左右溫水中觀察有無氣泡。

這些方法都能幫助檢測汽車空調的泄漏問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）