汽車水箱電扇通常在發動機水溫達到 80 - 90 度左右時開始運轉。不同車型可能會稍有差異，有的在水溫約 95 度時啟動，還有的車型在水溫達到 98 度或超過這個溫度時啟動。

電腦檢測到水溫過高就會控制水箱電扇運轉，比如水溫達到約 95 度時電扇啟動，若冷卻液溫度進一步上升到約 105 度，電扇轉速還會顯著增加至每分鐘 2400 轉，從而有效降低發動機溫度，保證其在高溫環境下正常工作。

在高溫天氣下，開啟空調且壓縮機啟動后，電扇也會隨之啟動，加速冷卻系統工作，幫助降低發動機溫度。

當發動機溫度降到合適溫度，比如降到 80 - 90 度以下，電扇就會停止工作。

要是水箱電扇不轉，可能是以下原因。首先，水溫未達到要求。現代汽車很多采用電子溫控式工作，水溫未達設定溫度，電扇不工作，這通常不是電扇故障，要檢查水溫。其次，繼電器出現故障。水溫達到轉動要求但電扇不工作，可能是繼電器故障無法傳遞信息。再者，溫控開關有問題。檢查確認繼電器等部件無故障，那可能是溫控開關故障影響了電扇工作。

發動機水箱電扇根據結構和工作原理分為四種類型，包括軸流風扇、離心風扇、混流風扇和貫流式風機。軸流風扇葉片推動空氣與軸線同向流動，離心風扇葉片推動空氣與軸線垂直流動，混流風扇進氣沿軸線、出氣沿軸線和垂軸線的對角線方向，貫流式風機產生大面積的風流，進氣和出氣均垂直于軸線。車輛可根據實際需求選擇合適的冷卻方案，確保發動機在各種條件下保持最佳工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）