行駛中空調(diào)突然不制冷，別慌，咱們一起來(lái)找找原因和解決辦法。

要是制冷劑不足或過(guò)少，從干燥罐上方的液鏡能觀察到，正常運(yùn)行時(shí)有持續(xù)緩慢氣泡說(shuō)明不足，明顯氣泡翻面就是嚴(yán)重不足。解決辦法是添加制冷劑，從低壓側(cè)添加時(shí)禁止傾倒制冷劑瓶，高壓側(cè)添加禁止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

制冷劑過(guò)量也不行，車空跑時(shí)液鏡中看不到氣泡，壓縮機(jī)停止也沒氣泡，或者加壓冷卻油過(guò)多看到渾濁氣泡，都說(shuō)明過(guò)量了，可以在低壓側(cè)維修口慢慢釋放。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)會(huì)讓壓縮機(jī)工作時(shí)打滑，影響制冷，用手翻轉(zhuǎn)皮帶能判斷松緊，緊固無(wú)效或皮帶損壞就換新的。

不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油會(huì)讓空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)堵塞，得選合格的制冷劑保養(yǎng)。

水滲入制冷系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致不制冷，要更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入新制冷劑。

還有可能是壓縮機(jī)故障，常見故障有電路、機(jī)械問(wèn)題或維護(hù)不當(dāng)，得檢修或更換。

冷凝器堵塞或受損，散熱效果下降也會(huì)不制冷，要清洗或更換。

空調(diào)風(fēng)扇故障影響制冷效果傳遞，得檢查維修或更換。

空調(diào)控制器故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法控制制冷，也要檢查修復(fù)或更換。

另外，正確使用內(nèi)外循環(huán)，高速行駛時(shí)交替用能防止蒸發(fā)器結(jié)冰影響制冷。

還要檢查制冷劑是否充足，以及空調(diào)系統(tǒng)管路有沒有泄漏或堵塞。

總之，遇到行駛中空調(diào)不制冷，及時(shí)檢查這些方面，進(jìn)行相應(yīng)維修保養(yǎng)，就能讓空調(diào)恢復(fù)正常工作啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）