奧迪 A6L C6 急加速頓挫主要有以下這些原因和相應的解決辦法： 變速箱方面，閥體太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，產生油泥堵塞閥體和管路，導致油壓無法正常調節，引發頓挫。同時，變速箱高溫也是個大問題，高溫會破壞變速箱油質量和摩擦特性，產生噪音、打滑等。解決辦法是清除變速箱內頑固性臟污物與雜質，有效控制變速箱工作溫度。 電磁閥損壞也是重要原因，頓挫感覺像被人踹一腳，偶發性和固定時段都可能出現。要判斷是哪種情況，偶發無規律，固定則在特定轉速或檔位轉換時出現。 發動機方面，供電系統有問題，比如火花塞和點火線圈故障，會導致發動機間歇性工作不良。節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，燃油品質不合格，燃燒不充分，點火不好，包括火花塞、高壓線、點火線圈等出現故障，或者燃油油路不暢、燃油壓力偏低，以及積碳嚴重、進氣道有漏點，進氣壓力、進氣流量傳感器、爆震傳感器等傳感器故障等，都可能讓車子急加速時有頓挫感。 這種情況要及時到 4S 店檢查，平時注意清理積碳，保證燃油品質，檢查汽油泵和燃油濾清器，確保油路暢通。 另外，換擋時的油門控制也很關鍵。踩油門容易發動機高速空轉，不踩又會轉速下降過快產生頓挫。對于發動機低轉速扭矩略差的車型，換擋時輕輕頂住油門，能避免高速空轉和轉速下降過快導致的頓挫。一般升擋轉速在 2000 到 2500 轉間，降擋轉速在 1500 轉左右且高于 1000 轉，不然會對汽車發動機和變速箱造成損害，還容易產生積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）