奧迪 A4L 倒車時嘎嘣響，可能有以下這些原因： 1. 半軸滾珠保持架磨損：左右內球保持架內壁與球軸承外皮接觸部位長時間受力后可能磨損產生麻點，從而導致異響。 2. 剎車盤式結構問題：剎車片與剎車盤之間間隙小，轉向時后輪受側向力作用，可能使兩者間隙變化甚至粘連，車輪轉動時分離產生聲音，尤其在車輛停放一段時間或潮濕天氣更明顯。 3. 剎車卡鉗和剎車片間隙過大：這會導致在特定操作時產生咯噔聲，而且不好匹配，解決有難度。 4. 后保險杠碰撞：可能造成倒車時底盤發出嘎嘣聲。 5. 剎車未回位：同樣會引起這種異響。 6. 變速器問題：比如變速器油液位低、油質劣化、內部零件磨損。 7. 輪胎問題：輪胎氣壓不足、輪胎磨損、輪胎平衡失調等。 8. 懸掛系統問題：減震器漏油、懸掛彈簧斷裂、懸掛襯套磨損。 9. 驅動軸問題：驅動軸承損壞、驅動軸油封破裂、驅動軸萬向節磨損。 針對這些問題，可以采取以下措施： 1. 避免原地打方向盤，車輛移動后再進行轉向操作，停穩時回正方向盤，掉頭時不要打死方向盤，以保護轉向和懸架系統。 2. 若異響聲音大且伴有剎車拖拽現象，需到專業維修站檢查后輪剎車片、分缸以及分缸支撐的情況。 3. 對于剎車卡鉗和剎車片間隙過大的問題，可嘗試到 4S 店調試，但可能較難徹底解決。 4. 若是后保險杠碰撞或剎車未回位導致，需進行專業檢查以確定具體原因。 5. 變速器有問題，一般需要更換變速器油、清洗變速器、更換內部零件，維修成本約 500 - 2000 元。 6. 剎車系統有問題，一般需要更換剎車片、剎車盤、添加剎車液，維修成本約 300 - 1500 元。 7. 懸掛系統有問題，一般需要更換減震器、懸掛彈簧、懸掛襯套，維修成本約 800 - 3000 元。 8. 輪胎有問題，一般需要充氣、更換輪胎、做輪胎平衡，維修成本約 100 - 1500 元。 9. 驅動軸有問題，一般需要更換驅動軸承、驅動軸油封、驅動軸萬向節，維修成本約 1000 - 4000 元。 以上成本僅供參考，實際成本可能會因車型、地區、維修店等因素而有所不同。 如果您的奧迪 A4L 倒車時有嘎嘣響，建議先自己排查是否有輪胎卡石子的情況。如果沒有，最好到專業的修理廠或 4S 店進行檢測和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）