所謂自適應(yīng)巡航，其實(shí)就是定速巡航的升級版。它是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，可以直接代替駕駛員控制車速，避免了駕駛員頻繁取消和設(shè)置巡航控制，使得巡航系統(tǒng)可以適用于更多的路況。

自適應(yīng)巡航控制是一種更智能、更輕松的駕駛方式，可以釋放駕駛員的雙腳，讓駕駛員離開踏板，專注于方向盤，大大降低了駕駛難度，減輕了長途駕駛的疲勞感。

配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的車型在車前安裝了雷達(dá)，主要用于監(jiān)測前方路況。當(dāng)自適應(yīng)巡航開始工作時，它會通過車前的雷達(dá)或紅外線光束等多個傳感器監(jiān)測前方車輛的具體位置。反饋給行車電腦，使車輛減速，保持安全行駛距離。

如果檢測到前方?jīng)]有車輛，或者前車變道，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)會讓車輛以設(shè)定的安全速度行駛，車前的雷達(dá)會實(shí)時監(jiān)測前方道路實(shí)時，然后響應(yīng)實(shí)際路況。車速被調(diào)整。

自適應(yīng)巡航控制和恒速巡航控制的區(qū)別

1、自適應(yīng)巡航，可根據(jù)行駛路況調(diào)整車速；定速巡航只能設(shè)定車速，保持車速不變。

2.自適應(yīng)巡航控制是一種智能控制系統(tǒng)，可以通過傳感器控制車輛的速度；而等速巡航是機(jī)械式的，車輛的速度只能通過踩下制動踏板來控制。

3、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)比較復(fù)雜，不僅包括雷達(dá)，還包括數(shù)字信號處理器和控制模塊。另一方面，定速巡航系統(tǒng)要簡單得多，既沒有復(fù)雜的傳感器也沒有處理器。

4、當(dāng)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時，自適應(yīng)巡航不僅會提示駕駛員，還會主動介入；而恒速巡航，即使在緊急情況下，也只能由駕駛員手動操作。