【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】進(jìn)入2024下半年以來，國內(nèi)汽車市場內(nèi)卷愈發(fā)嚴(yán)重，無論是以特斯拉為代表的新能源車企，還是以豐田大眾為首的傳統(tǒng)合資品牌，都紛紛采取降價(jià)或促銷策略來應(yīng)對(duì)市場的挑戰(zhàn)，以維持住市場份額，曾經(jīng)很多高攀不起的熱門車型變得唾手可得，這其中就包括了別克君越（詢底價(jià)|查參配）。

　　在10月30日，上汽通用別克推出了君越2025款白金款，提供白金版和白金版艾維亞兩款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為20.99萬元和23.99萬元，限時(shí)一口價(jià)分別為15.99萬元和18.99萬元，直降5萬元，直接殺入自主品牌價(jià)格腹地。不僅如此，上汽通用可提供最高2.5萬元置換補(bǔ)貼（（國家以舊換新補(bǔ)貼15000元+品牌置換至高補(bǔ)貼10000元），進(jìn)一步降低用戶的購車成本。

　　君越2025白金款上市5天，訂單已經(jīng)突破5000輛，充分證明了君越作為新豪華智享座駕的越級(jí)實(shí)力與限時(shí)一口價(jià)15.99萬元起的品牌誠意。在“金九銀十”后熱度不降反增，為別克在2024雙十一大促季開了個(gè)好頭。

　　別克君越作為上汽通用別克旗下的旗艦轎車，一直以來都以其卓越的品質(zhì)、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、出色的性能和良好的市場口碑贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。此次推出的君越2025白金款，更在價(jià)格上給出了前所未有的優(yōu)惠，一舉將中高級(jí)轎車的門檻拉低到15萬價(jià)位，進(jìn)一步提升其在市場中的競爭力。

　　君越2025白金款帶來的不僅僅是親民的價(jià)格，還有越級(jí)的產(chǎn)品力，對(duì)比同級(jí)別的大眾帕薩特、大眾邁騰等車型具有明顯優(yōu)勢，包括體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、尺寸、智能化、舒適性配置、動(dòng)力系統(tǒng)等各個(gè)方面。

　　在更新迭代越來越快的新能源時(shí)代，車型換代成為了主流合資品牌翻車的重災(zāi)區(qū)，不少車型換代后銷量和口碑雙下跌，成為了反面教材，這其中很重要的原因在于設(shè)計(jì)，在傳承與創(chuàng)新中沒有把握好尺寸，要么過于注重傳承，導(dǎo)致新車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局缺乏新意，沒有新鮮感；要么過于追求創(chuàng)新，忽視品牌特色傳承，設(shè)計(jì)過于前衛(wèi)和另類，與原有的形象不符，引發(fā)消費(fèi)者抵觸情緒。

　　而別克君越算是為數(shù)不多換代較為成功的車型，既保留了原有穩(wěn)重大氣的產(chǎn)品形象，同時(shí)融入了年輕時(shí)尚化的設(shè)計(jì)元素，比如其大尺寸進(jìn)氣格柵配有獠牙裝飾、分體式大燈、溜背式造型、多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂以及貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)元素非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求，并提供朗黑、玉白、坦銀和帝王藍(lán)（艾維亞專屬）共4款車漆可選。

　　此外，別克君越白金款艾維亞車型還配備羽翼光跡LED自適應(yīng)矩陣大燈，擁有15個(gè)獨(dú)立照射分區(qū)，支持9種智能照明模式，并帶有行人友好角燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升駕駛安全。同時(shí)，該車還配有光感門把手和帶感應(yīng)迎賓功能的流光禮賓燈光秀，上下車充滿儀式感，這些設(shè)計(jì)也體現(xiàn)別克君越白金款在設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新和突破。

　　當(dāng)然，設(shè)計(jì)一向都是非常主觀，每個(gè)人都有自己獨(dú)特的審美，好的設(shè)計(jì)應(yīng)該是多樣化、個(gè)性化，而不是千篇一律。相比于設(shè)計(jì)，尺寸參數(shù)就顯得比較客觀，作為一款B+級(jí)轎車，別克君越白金款的尺寸非常亮眼，其長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距2905mm，為同級(jí)最長，為車輛內(nèi)部空間提供基礎(chǔ)保障。

　　作為對(duì)比，大眾邁騰的長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm；大眾帕薩特PRO的長寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm。從數(shù)據(jù)上來看，別克君越白金款在車身寬度、軸距上占據(jù)優(yōu)勢，這也是衡量內(nèi)部乘坐空間最重要的兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，能給前后排乘客帶來更寬敞的橫向空間和腿部空間，提升乘坐舒適性。

　　對(duì)于家庭用戶而言，買車不僅僅注重乘坐空間，儲(chǔ)物空間也非常重要，別克君越白金款全車擁有22處儲(chǔ)物空間，并且前排配備貫穿式多功能儲(chǔ)物倉——中央超大儲(chǔ)物通道，可輕松放置高跟鞋/通勤包/10吋平板電腦等，非常便捷。

　　且別克君越白金款后備廂設(shè)計(jì)非常規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)容積為506L，可輕松放下4個(gè)24寸行李箱。后排座椅支持4/6比例放倒，最大進(jìn)深達(dá)到2060mm，即便是很長的大件物品裝載也沒有壓力。

　　而有著“椅廠”之稱的別克，其所追求的乘坐舒適性并非僅僅依賴大空間，更在座椅的舒適性和設(shè)計(jì)上下足了功夫。其中，別克君越白金款座椅骨架采用GM全球開發(fā)骨架平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度與輕量化的平衡的同時(shí)，前后排座墊長度分別達(dá)505mm和482mm。

　　這是什么概念？作為對(duì)比，大眾邁騰后排座墊長度464mm，豐田凱美瑞前后排座墊長度分別為491mm和467mm，即使是更高級(jí)的寶馬5系，其前后坐墊也僅為490mm。

　　更長的坐墊意味著能夠?yàn)槌丝吞峁└渥愦笸戎危行p輕腿部疲勞感，提升整體的乘坐舒適性。同時(shí)，別克君越白金款艾維亞還采用高級(jí)打孔Moli真皮包裹，艾維亞絎縫工藝加工，并在底層和側(cè)翼采用加硬發(fā)泡材料，提供柔軟舒適的觸感，具有不錯(cuò)的親膚性、透氣性和耐用性。

　　此外，別克君越白金款全系標(biāo)配前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，并擁有3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)；而艾維亞車型還增加了前排座椅按摩功能、4向腰部支撐、主駕駛座椅記憶功能、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，以及提供副駕老板鍵及后座乘客智控功能。同價(jià)位的大眾邁騰和帕薩特后排座椅均沒有這些功能，需要指導(dǎo)價(jià)近24萬元的頂配車型才有，而君越白金款艾維亞售價(jià)僅18.99萬元，性價(jià)比優(yōu)勢非常明顯。

　　與此同時(shí)，別克君越白金款標(biāo)配AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪和前排5.4mm雙層聲學(xué)玻璃，艾維亞車型更搭載AirCare智能數(shù)顯凈艙系統(tǒng)和車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，在難以看得見、摸不著的地方，別克君越白金款也下足了功夫。

　　誠然，對(duì)于當(dāng)下既要又要還要的中國消費(fèi)者，想要徹底打動(dòng)他們，先進(jìn)的智能座艙是必不可少。別克君越白金款在這方面也展現(xiàn)出出色的實(shí)力，車內(nèi)設(shè)計(jì)簡約大氣，配備30吋弧面6K曲面屏，搭載別克最新的eConnect智能互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，配備全新升級(jí)智能語音助手、5G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)有商店、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、多種手勢操作、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能，在同級(jí)車型中已屬于第一梯隊(duì)。

　　智駕方面，別克君越白金款更是全系搭載eCruise輔助駕駛系統(tǒng)，最多內(nèi)置有21個(gè)智駕傳感器，包括6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，硬件水平遠(yuǎn)超同級(jí)車型，達(dá)到新勢力智駕車型的水準(zhǔn)。可實(shí)現(xiàn)包括全速域自適應(yīng)巡航、智能車道居中輔助、并線輔助、APA自動(dòng)泊車輔助等14項(xiàng)L2級(jí)智能輔助駕駛功能。在高速長途出行、城區(qū)早晚高峰、狹窄車位泊車等高頻用車場景下，可大大減輕駕駛者頻繁操作的緊張與疲勞感。

　　除了以上這些配置，別克君越白金款還全系標(biāo)配被動(dòng)性人保護(hù)、6安全氣囊、360度全景影像、可開啟全景天窗、電子式懷擋換擋、方向盤換擋、前排手機(jī)無線充電、121色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置，基本上是入門即高配。即使是售價(jià)15.99萬元的基礎(chǔ)款車型，也能給到越級(jí)的豪華體驗(yàn)，將性價(jià)比發(fā)揮到極致。

　　而在艾維亞車型上，還配備9安全氣囊（增加后排側(cè)氣簾和主駕膝部氣囊）、電動(dòng)后備箱、后排無鑰匙進(jìn)入、矩陣式LED大燈、外后視鏡記憶/自動(dòng)防炫目/倒車自動(dòng)下翻、后排控制多媒體、方向盤加熱、流媒體后視鏡、真皮座椅、11揚(yáng)聲器BOSE音響、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等豪華配置，價(jià)格僅增加3萬元，更具質(zhì)價(jià)比。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克君越白金款也全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不以高低配來區(qū)分動(dòng)力形勢，做到一視同仁。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，官方百公里加速時(shí)間僅7.2秒，最高車速可達(dá)230km/h。

　　作為對(duì)比，同級(jí)的大眾帕薩特和邁騰所搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率僅為220馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為7.4秒，最高車速為210km/h。

　　此外，別克君越白金款所搭載這款車發(fā)動(dòng)機(jī)還具備可變缸技術(shù)，在特定的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉2、3缸氣門，進(jìn)入兩缸運(yùn)行模式，更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。并且還可智能判斷運(yùn)行工況，在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式間自如切換，完美兼顧性能與能耗，實(shí)現(xiàn)WLTC綜合工況6.99L/100km。

　　底盤方面，別克君越白金款采用云臺(tái)式底盤，配備前增強(qiáng)型麥弗遜式后四連桿式獨(dú)立懸架的形式，經(jīng)過全新優(yōu)化調(diào)校，配合寬輪距、短懸架行程設(shè)計(jì)，使得過彎側(cè)傾更少，對(duì)振動(dòng)的過濾效果更佳，做到高速不晃，低速不顛，將美系車一貫的穩(wěn)健與扎實(shí)體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　拋開價(jià)格而言，別克君越白金款的產(chǎn)品力相比同級(jí)車型更出色，擁有更出彩的造型設(shè)計(jì)、更大的車身尺寸、更柔軟的坐墊、更豐富的舒適性配置、更先進(jìn)的智能化體驗(yàn)以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)等，尤其是標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱、主動(dòng)降噪、前排多層隔音玻璃、30吋弧面6K曲面屏、8155芯片等配置，賦予了極高的性價(jià)比。

　　而此次價(jià)格一步下探至15.99萬元，無疑是對(duì)消費(fèi)者的一次巨大回饋，不僅僅體現(xiàn)出別克品牌極高的誠意，更是在15萬級(jí)中高級(jí)轎車市場樹立新的標(biāo)桿，破了傳統(tǒng)中高級(jí)轎車的高價(jià)壁壘，更以出色的產(chǎn)品力和極具競爭力的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了一個(gè)全新的購車選擇。（文：太平洋汽車 吳啟星）