【太平洋汽車 行業頻道】11月19日，理想汽車發布2024年第46周銷量榜（11.11-11.17）。理想周銷量達1.23萬輛，連續30周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。此外，零跑銷量連續兩周超過問界，排名第二；小鵬銷量相比上周增加了兩千多臺，排名上升至第四。

　　新勢力品牌銷量榜中，零跑銷量為0.85萬輛，連續兩周超過問界，奪得第二名。零跑掌握的銷量密碼其實并不復雜，主要得益于踏實的產品規劃和給予消費者的高性價比。C10、C16是零跑C系列中目前毛利率較高的產品，其中C16作為6座家庭SUV，搭載全域800V平臺，首次將800V下沉到了16萬元級市場，而且定價大幅低于理想L6和問界M7，覆蓋了15-20萬區間家用SUV的空白市場，從而形成了差異化競爭。而在廣州車展上亮相的零跑B10，同樣延續了零跑產品一貫高性價比的標簽。

　　問界本周銷量0.72萬輛，比上周也有明顯增加，但仍然不及零跑汽車，位居第三名。

　　本次周銷量榜還有另一個亮點，小鵬本周銷量達到0.63萬輛，比上周增加了兩千多臺，排在第四名，這主要得益于M03持續不斷的訂單以及P7+的正式交付。

　　深藍汽車以0.61萬輛的成績排在第五名，極氪汽車銷量為0.6萬輛，僅比深藍少了一百輛左右，排名第六。小米汽車本周銷量為0.57萬輛和歷史最高成績持平，排名第七。小鵬、深藍、深藍、小米四家車企的銷量十分接近，銷量差距僅有600輛左右。

　　蔚來本周交付0.38萬輛，依然排在第八名，預計新車型樂道L60產量依然沒有明顯提升。極狐排名穩定，阿維塔則以0.24萬輛成績首次進入前十榜單。

　　中國新能源品牌銷量榜中，比亞迪交付9.47萬輛，依舊斷層領先。五菱銷量保持穩定，以2.14萬輛成績排名第二，特斯拉銷量保持高位，排名第三。理想和零跑分別排在第四名和第五名。

　　吉利新能源銷量再次提升，以0.8萬輛成績排在第六名，旗下銀河汽車以0.72萬輛的銷量排在第八名。近期吉利集團正在整合，預計品牌整合完畢后，銷量會有較大變化。埃安本周銷量0.74萬輛，比上周提高0.13萬輛，排名上升至第七名。問界銷量雖然有所提升，相比其他車企，增幅較小，排名下降至第九名。小鵬汽車銷量大增，首次進入排行榜。

　　豪華品牌銷量榜中，特斯拉本周銷量為1.71萬輛，繼續穩居榜首。奧迪本周銷量高達1.34萬輛，超越奔馳和奧迪，排在第二名。寶馬銷量增幅更為明顯，本周銷量為1.33萬輛，超出上周0.33萬輛，成為本周季軍。奔馳銷量增幅較小，排名第四。在豪華品牌銷量榜中，理想汽車雖然排名下滑至第五名，但仍保持在前五名之內。問界、極氪、蔚來分別排在第六至第八名。凱迪拉克跌出排行榜，沃爾沃則再次上榜。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）