其中，“都靈”系列車型充分融合了翁喜100章轎車的舒適性和商務車高效大容量的實用特點，內外兼修，全新詮釋尊貴與奢華輕客，引領中國輕客新一輪技術革命隨著歐羅巴系列短頭輕卡的推出，南京依維柯建立了全系列產品。

依維柯的車身結構并不復雜，可以改裝。南汽還有專門的改裝廠，可以按量產定制改裝。車型的質量和性價比比后期改裝更有保障。公司簡稱，公司為中國南汽集團和意大利菲亞特。

依維柯發動機是享譽全球的蘇菲F1C發動機，不僅動力強勁，而且省油。與同類車相比，百公里可節油510升，每年可節省2萬多元。依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司為中國南汽集團和意大利菲亞特集團依維柯。

非常不錯的2014款南京依維柯6座柴油乘用車，最大功率136KW，最大扭矩330Nm，滿足國V排放標準。需求南京依維柯汽車有限公司

這個總線還是很不錯的，比較穩定，已經是多年的成熟產品了。適合拉貨或拉人。

根據你的描述，依維柯自動檔車還是很不錯的，操作簡單方便。希望采納，謝謝。

誰買誰后悔，新車小毛病，2年質保后，渦輪增壓器壞了要命。

南汽沒了，依維柯也基本成為歷史。

南京依維柯汽車有限公司是一家中意（查成交價|參配|優惠政策）合資企業。中方股東為南京汽車集團有限公司全資子公司上海汽車股份有限公司，外方股東為意大利依維柯股份公司。公司注冊資本2527億元。人民幣，合資雙方各持股50%，合資公司13家。

Answer Nanveco是一個投訴少、銷售覆蓋面廣、受眾面廣的品牌。以其“Beyond”車型為例。預售期間不分里程享受36個月超長質保，同時享受5萬公里。 5000公里免費定期保養服務，很少有企業能做到。

最滿意的是性價比。這款車的配置還是比較齊全的，價格在同級別車中也是非常便宜的。控制和轉向非常靈活，沒有空位。雖然上坡有點吃力，但一直沒有出現失速的情況。

依維柯是用來拉貨的，不是性能車。需要的是力量，而不是速度。

垃圾，新車電腦版插頭氧化，不換新的。據說還能用，壞了再換。態度不好。

依維柯歐勝（查成交價|參配|優惠政策）自2017年上市以來，市場反饋非常好。僅兩年時間，就實現了年銷量過萬臺。成為寬體輕客市場高端車型標桿用戶，市場認可度不斷創新的產品。動力之源是南京依維柯深入的市場調研，依托于對用戶特征的深入了解。

它是歐洲血統，整套從意大利進口的發動機生產線，現在也算是歐洲輕型客車的代表。今年車展上南京依維柯新車型的車身底盤設計和電子結構，以及前后懸架都與歐洲的依維柯完全同步。