奧迪A1 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(35條)

很好，有電子差速器等配置，油耗一般在7.8-9.1L之間

2，奧迪A1報價

這款車暫未上市，預估價格在30萬-35萬左右。與寶馬、奔馳B級（查成交價|參配|優惠政策）相同。國內暫無這款車的詳細信息。 200,000

3，一汽大眾奧迪A1

#啟遠QYNA#23W開始多一點。作為奧迪首次涉足小型車領域，奧迪A1將于2010年日內瓦車展亮相。奧迪A1的報價約為2.2萬美元（約合人民幣15萬元）。現在都是A8

4，敞篷版的奧迪是A幾

奧迪敞篷車包括：etronVisionGranTurismo（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪S3（查成交價|參配|優惠政策）敞篷車、奧迪PB18（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪TTS（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪TTRS、quattro、Nanuk。還有A系列的A3、A5、A7。基本上可以從車的大小來判斷。奧迪TT/tts、a5/s5、r8均有敞篷版

5，一汽奧迪A1

奧迪A1將于2009年法蘭克福車展亮相，2010年作為跑車或硬頂敞篷車推出，預計售價2.0 - 23,000 美元（約合人民幣160,000-184,000 元）。您只需等待并早日獲得它！當然可以。奧迪是我的最愛。我非常喜歡它。好像A1還沒出來。它可能比A6好。性能穩定。奧迪A1是一款概念車……好像還沒有。嗯. 2008年到2009年才出的。GOOD在其他牌子的車里也算是大眾化的牌子~奧迪算是大眾化的牌子了。

6，奧迪A1 2011款 clubsport 預計什么時候上市價格幾何

只是一款概念車，暫時還沒有投產的消息。并且擁有503匹馬力，百公里加速僅需3.7秒。搭載的是TT-RS上的2.5L發動機，改裝明顯，所以投產的可能性不大，而奧迪很有可能投產R5，搭載的是2.5L五缸發動機和350 馬力。它位于TTS 上方和R8 下方。這種生產的可能性很高。引入中國的是奧迪A1，預計將于今年10月引入中國。動力方面，新車將搭載1.2TSI和1.4TSI兩款發動機。 1.2TSI版本最大功率86馬力，最大扭矩160Nm，1.4TSI發動機最大功率122馬力，最大扭矩200Nm。但進入國內時，1.4TSI車型將率先推出。該車型在國內的進口價格預計在20萬元以上。您好，據說下半年會引入中國。至于推出，應該是在下半年。

7，A1敞篷版與奧迪TT 哪個更漂亮實用

我覺得奧迪TT更好！不過也要看個人喜好！個人覺得奧迪TT好一些。奧迪A1 奧迪技術發展總裁Michael Dick表示，奧迪A1將比MINI（查成交價|參配|優惠政策） Cooper更具人性化和動感。果然如他所說。這臺車的前臉飽滿圓潤，似笑非笑卻極具攻擊性，尾燈向下傾斜，就像一雙炯炯有神的眼睛。機艙內線條簡潔明了，配備車載MP3播放器。這輛奧迪Metroproject Quattro還在車尾配備了電動馬達，充電指示燈是側面的藍色閃光燈。此前聽說這款概念車將是混動車型，這些照片足以印證這個傳言。奧迪A1的動力配置包括渦輪增壓汽油機和渦輪增壓柴油機，排量從1.2升到2.0升不等。展出的入門級車型將搭載1.4升自然吸氣發動機，功率為80馬力。作為對付寶馬MINI的利器，奧迪希望每年銷售8萬到10萬輛A1。奧迪A1如此出色的設計，或許也會對菲亞特500的銷量產生影響。量產定于2009年。奧迪A1將提供四種不同的版本，三門兩廂車，五門兩廂車，雙門轎跑車和敞篷車。不過，目前還不確定這款敞篷車型是四座敞篷車還是兩座敞篷跑車。但似乎更確定的是，奧迪A1將搭載Quattro四驅技術，并可能衍生出兩款新車型，一款為Q1車型，一款為運動型S1車型。標準的A1 車型將采用前輪驅動，由大眾汽車集團著名的1.4 升TSI 發動機提供動力，輸出功率范圍為65 至170 bhp。 S1車型可能會采用1980款quattro coupe車型的棱角張開的輪拱結構，并可能搭載輸出功率為200 bhp的2.0L TFSI發動機，目前Golf Gti車型也有配置。柴油PTO 的輸出功率在75 到130 bhp 之間，所有型號都將由相同的1.6 升四缸柴油發動機提供動力。

新車型的起售價為16,000歐元（約合人民幣166,989元），2010年的銷售目標為10萬輛，可見奧迪與BMW MINI車型并駕齊驅的決心。奧迪TT2.0T FSI 509,000-598,000 2.0 T FSI S tronic 459,000-660,000 3.2 Quattro 645,000-674,800 3.2 quattro S tronic 645,000-740,000 全新奧迪TT 2.0TFSI是奧迪TT家族的新成員， 擁有全新的大型進氣格柵、全新的底盤、全新的直噴發動機，這些細節上的變化讓全新奧迪TT吸引了更多的目光。搭載2.0T FSI發動機和6速手自一體變速箱的入門級車型，雖然200匹的動力比起3.2的頂級TT要小很多，但是150多公斤的舒適裝備已經甩掉了，讓這款車的駕駛樂趣依然令人印象深刻。興奮的。全新奧迪TT 2.0TFSI搭載的直列4缸渦輪增壓發動機采用了奧迪最先進的FSI汽油直噴技術。經過特別調校，在5100轉時達到了147KW的最大功率，1800轉更是驚人。峰值為280N.m，并一直擴展到5000rpm。全新2.0TFSI發動機，不僅動力強勁，由于采用了奧迪特有的缸內直噴技術，使該車的綜合油耗降低到了7.7L/100km。先進的ASF車架降低了新奧迪TT 2.0的整車質量，幾乎和一輛1.4升的POLO相同。加之在6檔S-tronic變速箱的配合下，為2.0TFSI發動機提供了更充足的發揮空間。 全新奧迪TT 3.2 quattro目前進入中國市場的只有一款車，該車搭載了一臺3.2L自然吸氣 V6發動機，該發動機性能基本和老款TT 3.2性能一樣，輸出的最大功率為184Kw（250PS）/6300rpm，最大扭矩為320Nm/2800rpm，如此的動力推動這臺1.4噸的小車綽綽有余，在如此的動力輸出下全新奧迪TT 3.2 quattro最高車速達到了250km/h，加之配備了高性能的6檔S-tronic變速箱和quattro全時四驅技術，使發動機的動力源源不斷傳遞給車輪，0～100km/h的加速時間只有5.7秒。全新奧迪TT 3.2quattro采用了17英寸的輪圈，造型更加動感。全新的四連桿后懸架令新奧迪TT操控性更加出色奧迪TT 奧迪TT好TT更實用，A1太小了（后排比TT還小）~