奔騰B50 參考價：停售

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其實可以看看二手車平臺。 3萬多的二手車還是很多的，不過你要的價值沒那么落伍，空位也還行。如果你需要自動變速器，那么選擇就沒有那么多了。我挑選了一些并進行了比較。 2012款奔騰B50（查成交價|參配|優惠政策），1.6自動檔，2008年報價37500，2009年報價37500，報價38800元。 2011年上市的別克凱越（查成交價|參配|優惠政策），1.6自動檔售價3.48萬。 2010年推出的雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策），1.6自動報價3.8萬。 2011年上市的榮威550（查成交價|參配|優惠政策）和1.8L自動報價3.45萬。

如果這些車在你面前，你會選擇哪一輛？反正小編的首選排除了奔騰B50和馬自達3（查成交價|參配|優惠政策），感覺外觀有點落伍老氣。經過對比，別克凱越被排除在外，因為它怎么看都不像別克，總感覺怪怪的。當然，我們對汽車一無所知。動力控制方面，暫時只剩下科魯茲和榮威550。其實外觀上更傾向于科魯茲，畢竟是經典。

而且從綜合對比來看，科魯茲的配置顯得有些寒酸。嘿.沒有人擁有完美的汽車，也沒有人。經過一番激烈的思想斗爭，我們還是把目光放在了榮威550身上。

第一，車身顏色。顏色真漂亮。手機拍攝角度不好，反光色差嚴重。

胖乎乎的感覺，再加上大嘴進氣格柵，給人的感覺是那么的有力量感和時尚感，無形中給人一種安全感。我想說的是這個大燈的設計，老婆叫它“豬腰燈”

同樣肥碩豐滿的屁股，總讓人覺得好肥好肥，好有安全感。

第一次打開車門的時候，哇……好新。可能是車行拿回去翻新了，但有些地方我經常摸，磨損就沒了。里程63000，應該是真表。

中控的布局給人一種略顯奢華的感覺，這可能與這款車剛上市時的定位有關。看來室內設計還是過時了。原車主自己換了雙屏顯示器。中間的小屏可以觸摸操作，不過我覺得用處不大。對于我這種上車只聽交通廣播的人來說，多功能方向盤可以調節音量。

現在很多新車都取消了CD功能。老實說，我覺得很不方便。一上車就得開藍牙，開熱點。這么復雜，還不如插個CD搞定。

全數字儀表科技感十足。雖然沒有現在的液晶儀表那么高大上，但是比普通的機械儀表要高很多。值得一提的是，這款車的啟動方式也比較特別，應該算是模擬的一鍵啟動。鑰匙插入后，輕輕一按，哇……好有儀式感！

這輛車是1.8L自動變速箱。觀察了幾天二手車市場，1.8T和1.8L二手車的價格基本沒有區別。選擇什么樣的電源取決于你的愛好。手動變速箱的二手車更便宜。精挑細選，3萬元以內就可以擁有一臺手動擋。有沒有多功能方向盤、一鍵啟動、定速巡航、倒車雷達、倒車攝像頭，最重要的是后排出風口？

通過與車商的交談，我們了解到，在2009年和2011年的二手車市場上，自動擋榮威550的價格基本在3.2萬到4萬之間。一般來說，35000以內拿下是沒有問題的，30000左右手動檔就可以拿下。這個配置的車，這個價位可以有。你會來嗎？

總體來說這車配置不錯，鈑金比較厚，安全性應該沒有問題。瀏覽論壇，市區油耗基本在8升左右。為什么二手車價格這么低？要知道，在2009年，這輛車就花了15萬元！