帕薩特 參考價：16.45萬起

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8月26日，上汽大眾全新帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。新款帕薩特的售價區間為17.99萬元-25.09萬元；全新帕薩特PHEV的售價區間為21.39萬元-23.89萬元。作為一款中期改款車型，新車在外觀上進行了較大的改動，提供兩種風格的前臉。動力部分，該車提供1.4T發動機和2.0T高低功率發動機三種動力系統。此外，全新帕薩特PHEV也同步上市。

型號特點：

新帕薩特燃油版

作為一款中期改款車型，全新帕薩特的顏值堪比全新一代。具體來說，新款帕薩特的進氣格柵呈現出更寬闊的視覺效果，進氣格柵中間采用了一條貫穿式燈帶，將兩側的大燈串聯起來。

新款帕薩特還對大燈的外形和內部結構進行了改動，在下方增加了一條鍍鉻條，與進氣格柵下緣的鍍鉻條融為一體。同時，新帕薩特前圍兩側加入了高光黑色材質“魚鰓”裝飾。

全新帕薩特還首次提供兩種風格的前臉，其中星空版的進氣格柵采用了矩陣式裝飾，進氣格柵周圍的鍍鉻條進行了熏黑處理，呈現出更加運動的視覺效果。

車身尺寸方面，新款帕薩特的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，比老款帕薩特長15毫米。其他維度保持不變。此外，全新帕薩特尾部采用全新貫穿式尾燈組，并繼續沿用隱藏式排氣系統。

新款帕薩特的內飾與老款基本相同，只是在細節上有所改動。它配備了一個新的三輻觸摸方向盤和一個后部觸摸空面板。配置方面，新款帕薩特新增矩陣式大燈（帶隨動轉向功能），外觀新增金色和藍色兩種配色，內飾新增黑色和棕色拼接色，旗艦級車型配備哈曼卡頓音響系統。

配置方面，新車標配LED大燈、LED日間行車燈、大燈自動開啟功能、后排LED霧燈、電動天窗、車內氛圍燈、ESP車身動態電子穩定系統（含ABS/EBD/ASR/HBA/BSW/EDS功能）、EPB電子駐車制動系統、Auto Hold自動駐車、MKB防撞釋放制動系統、倒車雷達、前雙安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾、RKA+智能胎壓檢測系統、駐車啟停及制動能量回收系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、外后視鏡電動調節（帶加熱功能）、8英寸車載智能娛樂交互系統、8英寸多功能液晶儀表、 ETC。

全新帕薩特中高配車型還提供橫向發光前格柵、矩陣式LED大燈、17寸/18寸輪轂、全景天窗、NAPPA真皮多功能方向盤、10色氛圍燈、前后駐車傳感器，倒車影像，變道輔助系統，車道保持系統，駐車鎖自動折疊外后視鏡，倒車自動傾斜乘客后視鏡，老板鑰匙（可調節后排乘客座椅位置），加熱前排座椅，自適應巡航控制系統，Trel Assist智能駕駛輔助系統，以及9.2英寸智能多媒體交互系統（帶智能）。

動力部分，全新帕薩特將提供1.4T發動機和2.0T高低功率發動機三種動力系統。 280TSI車型搭載1.4T發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250Nm； 330TSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320Nm； 380TSI車型搭載2.0T大功率發動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。傳動系統：為7速干式雙離合變速箱匹配1.4T發動機，7速濕式雙離合變速箱匹配2.0T高低功率發動機。

新帕薩特PHEV:

全新帕薩特PHEV（插電式混動）車型還對前大燈、前包圍、尾燈等進行了調整，并在車頭、前翼子板和車尾細節處標注PHEV標志，以彰顯插電混動的身份。

除了新帕薩特PHEV的儀表盤增加了插電式混合動力車的顯示信息外，其他設計與新帕薩特PHEV基本相同。動力部分，全新帕薩特PHEV（插電式混合動力車）采用了由1.4T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合功率155千瓦，綜合扭矩400牛米。

新車背景/迭代關系：

作為國內中級車市場的“常青樹”，帕薩特進入國內市場已有21年歷史。基于MQB平臺打造的全新一代帕薩特也在2018年上市，此次亮相的全新帕薩特是一款中期改款車型。

競爭對手/市場分析：帕薩特定位為合資品牌的中型轎車，競爭對手指向邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、天籟（查成交價|參配|優惠政策）等車型。目前，中期改款的邁騰已于2019年上市；中期改款的凱美瑞將于今年2月上市；新款雅閣有望在今年第三季度發布，因此中級車市場也將迎來一場“新戰役”。車榜數據顯示，帕薩特近六個月全國銷量60483輛；雅閣全國銷量94,735輛；過去六個月，邁騰在全國銷售了87,490輛汽車；過去六個月，凱美瑞在全國售出92,992 輛汽車。