汽車ac開關(guān)冬天一般不需要開，車主可以根據(jù)車內(nèi)的溫度高低，以及車外的空氣質(zhì)量好壞來選擇開啟內(nèi)循環(huán)或者開啟外循環(huán)。

冬天開車，暖風(fēng)要不要打開AC開關(guān)，暖風(fēng)到底用內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好，為什么？

車載空調(diào)一般是單冷的，啟動后沒有制熱效果，用來制熱的暖風(fēng)是靠發(fā)動機(jī)的余熱。

冬天開車，開啟暖風(fēng)時不需要打開AC開關(guān)。并根據(jù)車廂內(nèi)的溫度高低以及車外的空氣質(zhì)量好壞來選擇是開啟內(nèi)循環(huán)或者是開啟外循環(huán)。

汽車的內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)的空氣在車內(nèi)經(jīng)過加熱或冷卻后再送回車內(nèi)，空氣在封閉的車內(nèi)循環(huán)流動。

外循環(huán)是指將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內(nèi)，即車內(nèi)和車外進(jìn)行氣體交換。

內(nèi)循環(huán)就好比是關(guān)閉了門窗；外循環(huán)是打開了門窗。

汽車就是一個移動的空間，要求安全性、舒適性。

汽車空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，冬天供暖，夏天制冷，舒坦的很。

可實(shí)現(xiàn)制冷、供暖、除霜、調(diào)節(jié)溫度與濕度等功能。

制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)在發(fā)動機(jī)的帶動下工作的，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，從而產(chǎn)生制冷效果。

制暖系統(tǒng)是將汽車發(fā)動機(jī)排氣管排出的廢氣引入熱管交換器中，使熱管交換器中裝有的冷媒在交換器上部與空氣進(jìn)行熱交換，加熱從通風(fēng)口進(jìn)來的空氣。空氣被加熱后，由鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂內(nèi)供暖。開啟暖風(fēng)相當(dāng)于是利用發(fā)動機(jī)的余熱，來加熱汽車車廂。

只開暖風(fēng)不開空調(diào)，相當(dāng)于多開了個風(fēng)扇，沒有額外耗油。

開暖風(fēng)對油耗的影響，沒有開制冷大。

冬天如何制熱？

冬天，想要快速制熱，先讓發(fā)動機(jī)（冷卻系統(tǒng)）盡快熱起來，然后開暖風(fēng)，打開內(nèi)循環(huán)，空調(diào)是不需要開的，開了也沒什么效果。但是，平時這樣操作沒有問題，但時間久了車廂內(nèi)的二氧化碳濃度變高，加上人一直被暖風(fēng)吹，就容易犯困。還有就是這會費(fèi)油，還會磨損汽車零部件。所以，寒冷的冬天，汽車發(fā)動以后不要直接開啟暖風(fēng)。

汽車在發(fā)動以后，熱車2-3分鐘，當(dāng)水溫達(dá)到50°C以上時（也就是水溫表指針升至中間位置左右），再開啟暖風(fēng)最好。

何時開內(nèi)循環(huán)？