隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的類型和款式變得多樣化。比如什么SUV車型和轎車，當(dāng)然也可以分為兩廂和兩廂。有人喜歡兩廂，有人喜歡兩廂。那么問題來了，兩廂和兩廂有什么區(qū)別？上了一趟高速才知道兩廂和三廂的差距有多大。希望你選對了。

我們首先需要解釋的是什么是兩廂？什么是轎車？當(dāng)然“車”字可以理解為獨立空室，即一輛車有兩個獨立空室和三個獨立空室。其中，發(fā)動機(jī)艙可以作為獨立空室，駕駛艙也可以作為獨立空室，部分汽車后備箱也可以作為獨立空室。兩廂和兩廂的本質(zhì)區(qū)別在于駕駛艙和后備箱是不是兩個獨立的空房間。有些車的后備箱和駕駛艙是相通的，所以這只能算是一個獨立空的房間。這樣的車叫兩廂，但是駕駛艙和后備箱不互通，所以叫兩廂。反正兩廂和三廂有什么區(qū)別？你跑下高速公路就知道了。

如果說兩廂和三廂的區(qū)別僅僅在于后備箱和駕駛艙是不是分開的空房間，那就錯了。除了后備箱的不同，兩廂還縮短了軸距。外觀上，三廂比兩廂長。就是這種纖細(xì)的設(shè)計。兩廂車高速行駛時，噪音低，油耗低。相反兩廂在高速行駛時，噪音比較大，油耗會增加很多。平順性方面，三廂車的客艙空比較大，平順性比較好，而三廂車的客艙空比較小，平順性較差。看到這里和這里，大家就知道兩廂和三廂的差距有多大了。希望你沒有選錯。