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檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生；

在調整爆震傳感器時，工程師會將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測到振動模式，電子控制單元將確定發動機爆震，然后延遲點火提前角。目前，先進的爆震傳感器甚至可以分別確定哪個氣缸正在爆震和延遲該氣缸的點火提前角。

安裝在發動機缸體中間的爆震傳感器:

例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，一個安裝在氣缸3和4之間。用于測量發動機抖動，并在發動機爆震時調整點火提前角。通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，內部的陶瓷受到擠壓，產生電信號。因為這個電信號非常微弱，所以普通爆震傳感器的連接線都是用屏蔽線包裹的。爆震傳感器是一種交流信號發生器，但它與汽車的大多數其他交流信號發生器有很大的不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置傳感器一樣檢測旋轉軸的速度和位置，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成，可以感知機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。