1.平滑度。眾所周知，我們以前都是“嗯”一聲往前開，所以CVT是“嗯~”一聲，中間沒(méi)有一檔。

2.因?yàn)檫@個(gè)CVT大部分是通過(guò)液力變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，那么它上面會(huì)有一個(gè)鎖止離合器。如果將這兩種設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)，大部分CVT變速箱都能達(dá)到85%以上的傳動(dòng)效率。傳動(dòng)效率更好的雙離合或者手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率會(huì)是90%，相差5%。然后，可以切換到更穩(wěn)定舒適的，其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3.它更省油。它沒(méi)有特定的齒輪，就像我們?cè)谛逼律闲凶咭粯印？梢栽谶@個(gè)最大傳動(dòng)比范圍內(nèi)精確調(diào)節(jié)，可以讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最省油的狀態(tài)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，你開一些車的時(shí)候，其實(shí)3.25擋的時(shí)候最省油。那么我們的變速箱是不可能提前設(shè)置好的，不管是3擋還是4擋。

4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕。3.25的CVT可以做這個(gè)事情，3.642的CVT稍微抬高一點(diǎn)就可以做這個(gè)事情。這就是它比較厲害的地方。加上它的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，重量也會(huì)更輕，所以重量和油耗是直接相關(guān)的。所以CVT好處多多，可靠性好，省油，耐用。以前這種大功率的車不能用，現(xiàn)在可以用，是非常好的選擇。