這是一輛尼桑擁有的跑車。有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。70的長寬高分別為4265mm、1848mm和1318mm，軸距為2550mm。30是一款雙門雙座跑車，采用3.7升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號是vq37。

30的3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241kw，最大扭矩363 Nm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且7at變速箱的可靠性和耐用性也更好。

日產(chǎn)370前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。