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19年底，上汽大眾推出了一款全新緊湊型SUV來替代途觀L，也就是途悅。不讓人失望，這款車一上市就獲得了非常好的銷量，現在維持在每月1萬輛。你認為這輛車是新的嗎？不會，如果你對大眾稍微了解一點，你就能猜到它在外觀、內飾、空間、動力、駕駛感受等方面會是什么樣子。

為什么買什么都不推薦途悅？就是因為這是一款一點新意都沒有的車，卻能賣的這么好。為什么？因為大眾logo，就這么簡單。就好像之前我去超市買東西，看到某品牌飲料有新品的促銷，就買了試試。但是喝的時候嘴巴旁邊有一把刀！不，還是那個味道！又是一瓶而已！而開大眾路的都是喜歡大眾的人。

老婆：老公~我們的途觀太老了。讓我們改變它！

老公：好提議！老婆！

妻子：我喜歡豐田的新款RAV4?？雌饋砗脧姶?！

老公：你驕傲什么？大眾有新車，途悅，也很厲害！

老婆：我出一半！我想被尊重！

老公：我全賠！就去岳吧！

老婆：離婚！

老公：土月！

《土月》雖然沒什么新意，但是這個級別要求的東西都有。比如空間對于家用車來說是最重要的，而大眾的車基本都是以空間作為賣點。你可以看到很多國產車型的軸距都比國外的長。

但是土月的情況有點不一樣。它看起來很小，但實際上很大。從整體尺寸來說，途悅就像一輛更大的小型SUV，但車內空間確實達到了緊湊型SUV的水平。這么說似乎不真實，但與CRV相比，這是顯而易見的。

如果你是本田，我可以相信，但你不是。土月的不科學空間居然被盜了。途悅把后排坐墊的長度做的更短，后備箱的深度更小，讓后排空間感覺很大。

山中無棱是古人的愛情誓言，而我們現代人可以變公為內，卻敢與你決裂。不同的車用不同的內飾設計，對大眾來說真的太難了。不過有一句朋友的話是筆者所熟知的，大致意思是：“我會在XX買一輛大眾，但是看不到有同樣設計的。不關我的事！”的確，無可辯駁。

途悅整個儀表盤采用軟面搪塑，中間有軟皮包邊。副駕駛座椅有金屬裝飾板，但是這些本來可以做出高級感的東西一起用在途悅上，卻沒有高級感。這也是為什么無論如何都不建議買途悅的原因。

開完車，途悅并沒有給人太多驚喜。單獨提一下其實也可以。比如懸掛的韌性對于處理顛簸比較好，底盤的質感也很好，方向也很輕，雖然動力低的時候沒有什么反應，但是上來之后轉速還是很澎湃。

但是，這些都是MQB平臺的許多其他大眾車型的特點，沒有一個方面可以被視為這款車的專屬特點。但是朋友的那句“不關我的事”還是縈繞在我的耳邊，所以就土月而言，還能滿意。

簡單分析一下屠岳，文章開頭問題的答案自然就浮現出來了。和途觀一樣的外觀設計語言和內飾設計風格，一樣的大眾logo，同樣以空間為導向，這些因素會讓那些途觀粉覺得途悅和途觀在傳承上很相似，愿意接受途悅。而且和CRV、RAV4等熱門玩家PK，途悅還是靠空間和車標，努力，所以現在途悅的月銷量能維持在1萬plus。

接下來：途悅EA211發動機怎么樣？途悅發動機好嗎？