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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

汽車"三件”你一定對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤有所了解。對于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，你可能了解的比較透徹。全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的年度排名也引人關(guān)注。但是說到底盤，我們可能就知之甚少了。畢竟關(guān)于底盤技術(shù)的排名很少。今天我們就來盤點(diǎn)一下底盤最好的汽車品牌。

國產(chǎn)品牌:奇瑞

以瑞祺G5為例，瑞祺G5采用前雙橫臂獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的形式。其雙橫臂懸架采用長度不等的上下控制臂，使得收縮時(shí)外傾角變化相對較小，通過改變上下控制臂的相對長度可以調(diào)整外傾角變化。因此在設(shè)計(jì)和匹配上的設(shè)計(jì)自由度更大，對車輛的運(yùn)動(dòng)性和舒適性的調(diào)節(jié)也更合適。

雖然奇瑞的底盤技術(shù)是國內(nèi)一流水平，但由于是一家苦于技術(shù)研發(fā)卻缺乏營銷的車企，銷量還是一般。但作為自主品牌，奇瑞是自主研發(fā)底盤最好的品牌。到目前為止，是唯一一家可以自主研發(fā)制造底盤的車企，并且已經(jīng)投產(chǎn)。

國外品牌:標(biāo)致雪鐵龍

法國底盤是世界第一嗎？答案毋庸置疑，尤其是以標(biāo)致雪鐵龍為代表的品牌。就像本田在發(fā)動(dòng)機(jī)上的造詣，法國車在底盤上也有很深的造詣，WRC賽道上的雪鐵龍足以看出市場對他的認(rèn)可。

法制的底盤給人的感覺是很硬朗的。以糟糕的道路為例。在一些石子路上，他的底盤懸掛可以過濾掉輕微的震動(dòng)，過濾效果比同級(jí)車好很多。在一些泥濘的路面上，他的懸掛很硬朗，很牢固，不會(huì)給人晃晃悠悠的感覺。也會(huì)給人強(qiáng)有力的支持。