【太平洋汽車 新車頻道】國慶節(jié)假期，長城汽車攜旗下坦克、長城炮、哈弗三大品牌全明星越野陣容亮相2024阿拉善英雄會，其中哈弗品牌帶來了第二代哈弗H9（詢底價|查參配）和2024款哈弗猛龍。哈弗H9定位中大型硬派SUV，它不僅是哈弗品牌旗艦越野車，也是家庭越野品類的開創(chuàng)者，承載著現(xiàn)代家庭對城市通行與戶外探索的雙重需求；而哈弗猛龍則是輕越野SUV的佼佼者，全系搭載電四驅系統(tǒng)，并配備后橋電控式差速鎖，兼顧性能與能耗的同時，還有著不錯的越野性能。

　　目前第二代哈弗H9已于9月25日正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為19.99-22.99萬元。作為換代車型，二代哈弗H9采用家族式最新設計語言，基于坦克平臺打造，采用非承載式車身結構，全系搭載2.0T+8AT動力組合，以及標配TOD智能四驅+Mlock機械鎖止等功能，整體實力得到了進一步提升。

　　外觀方面，二代哈弗H9采用了家族式經(jīng)典的方盒子造型，車身菱角分明，線條四平八穩(wěn)，視覺效果更為高級。其中前臉采用方形的進氣格柵以及復古的圓形大燈設計，并輔以鉚釘裝飾，且車頭下部配備了護板，強化硬派的風格。

　　車身側面腰線貫穿整個車身，線條凹凸有致，展現(xiàn)出硬派越野獨有的力量感。城垛式的大輪拱設計，與車身硬派造型相呼應，彰顯硬派越野車的特質。車尾是標準的硬派越野車模樣，采用外掛備胎+縱向分布的尾燈組設計，同時，后備廂門采用了向右開啟的側開式設計。

　　在車身尺寸方面，二代哈弗H9的長寬高分別為5070/1960（1976）/1930mm，軸距為2850mm，全系采用“2+3”五座布局。常規(guī)狀態(tài)下，后備廂尺寸容積為791L，二排座椅純平放倒后容積變?yōu)?814L。

　　內(nèi)飾方面，第二代哈弗H9同樣采用了家族式最新設計，整體布局更簡約豪華，并展現(xiàn)出較強的科技感，配備了10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏。同時，新車也保留了硬派粗獷的一面，并運用了較多的矩形元素裝飾，包括方形空調出風口、A柱扶手、副駕前拉手、坦克車型同款換擋機構等等。

　　在智能化方面，第二代哈弗H9搭載最新的車機系統(tǒng)，內(nèi)置有先進的語音交互系統(tǒng)，并支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink智能手機互聯(lián)、智能手機App遠程監(jiān)控、4G網(wǎng)絡、應用商店等功能。此外，新車還配備L2級輔助駕駛功能，集成并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標識識別等13項功能。

　　在配置方面，第二代哈弗H9配備6安全氣囊、540度全景影像帶透明底盤、自適應遠近LED大燈、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、方向盤換擋/加熱、前排50W手機無線充電、前排座椅通風/加熱/按摩、后排座椅通風/加熱、10揚聲器音響、氛圍燈以及后排空調出風口等配置。

　　動力方面，第二代哈弗H9搭載2.0T四缸發(fā)動機，最多功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8速自動變速箱，并標配適時四驅系統(tǒng)，WLTC綜合油耗為10.7L/100km。此外，新車后續(xù)還會推出柴油版本，采用2.4T+9AT動力組合，滿足了柴油愛好者的需求。

　　底盤方面，第二代哈弗H9采用非承載式車身結構，帶有底盤大梁，配備前雙叉臂獨立式懸架+后多連桿整體橋非獨立懸架。在越野參數(shù)上，新車接近角為31°、離去角為26°、離地間隙為224mm，還有800mm的涉水深度。

　　此外，第二代哈弗H9還將提供TOD智能四驅前中后三把差速鎖（Mlock機械鎖止），并搭載第二代全地形控制系統(tǒng)，包括雪地、泥地、沙地、4L、經(jīng)濟、標準和運動等模式，以及配備低速四驅、坦克轉彎等越野功能。其中低速四驅模式下扭矩可放大2.64倍，扭矩容量提升由1200牛·米提升至1900牛·米。

　　總體而言，第二代哈弗H9內(nèi)外設計都得到了提升，外觀更精致高級，內(nèi)飾更簡約豪華，補足智能化方面的短板，并提升乘坐舒適性，更符合主流家庭用戶的需求。同時，新車保留了非承載式車身，并配備了三把鎖、低速四驅、第二代全地形控制系統(tǒng)、坦克調頭等越野功能，具備較強越野能力，滿足用戶的越野需求。如果用一句話概括，第二代哈弗H9可以稱為實用性版坦克300、親民版坦克500。

　　2024款哈弗猛龍于今年4月上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為16.58-19.28萬元。作為哈弗品牌面向新能源輕越野市場的首款車型，哈弗猛龍定位緊湊型SUV，全系搭載Hi4電四驅技術，系統(tǒng)綜合功率282千瓦，饋電油耗低至5.98L/100km。同時，還配備有后橋電控差速鎖，自上市以來備受青睞，月銷量突破6000輛。

　　在外觀方面，哈弗猛龍的風格非常硬派，同樣采用方盒子造型，車頭部分設計方正，線條肌肉感十足，加上大尺寸的輪轂、較高的離地間隙以及配備外掛式備胎，散發(fā)出強烈的越野氣息。在車身尺寸方面，哈弗猛龍的長寬高分別為4800/1916/1822mm，軸距為2738mm。

　　內(nèi)飾方面，哈弗猛龍整體風格也偏向硬派，采用諸多的圓角矩形的設計元素，與第二代哈弗H9如出一轍。其中控臺布局簡潔大方，配備12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控大屏，同時，采用米色和黑色的配色，提升了整車的豪華感和品質感。

　　在智能方面，哈弗猛龍搭載Coffee OS智能車機系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種智能互聯(lián)功能，包括雙區(qū)域語音識別、可見即可、智能導航、手機APP遠程控制以及OTA升級等。另外，還搭載ADAS智能駕駛輔助功能，配備26個智能傳感器，可實現(xiàn)前碰撞預警 、自動緊急制動、自動緊急制動 、車道偏離預警、車道保持輔助和車道保持居中等功能。

　　在配置方面，哈弗猛龍配備6安全氣囊、19英寸輪轂、540度全景影像帶透明底盤、自適應遠近LED大燈、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排手動遮陽簾、方向盤加熱、9英寸HUD抬頭顯示、前排50W手機無線充電、前排座椅通風加熱、10揚聲器音響系統(tǒng)、環(huán)境氛圍燈及后排空調出風口等配置。

　　動力方面，哈弗猛龍搭載了1.5T+Hi4智能電混四驅系統(tǒng)，這是哈弗品牌自主研發(fā)的新能源動力系統(tǒng)，具有高效、節(jié)能、強勁的動力表現(xiàn)。其中，全新一代高熱效率1.5T混動專用發(fā)動機熱效率達到41.5%，最大功率123千瓦，最大扭矩243牛·米，系統(tǒng)綜合功率可達282千瓦，綜合扭矩750牛·米，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，官方百公里加速最快6秒，饋電油耗低至5.98L/100km。

　　在續(xù)航方面，哈弗猛龍?zhí)峁┤萘繛?8.74千瓦時和27.54千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為102km和145km。另外，新車支持最大41千瓦充電功率，僅需33分鐘就可以從30%的電量充到80%，以及還支持最大3.3千瓦對外放電功率，可滿足戶外用電需求。

　　在越野參數(shù)方面，哈弗猛龍具備同級最強的車身通過性，其接近角為24°，離去角為30°，縱向通過角20.1°，空載最小離地間隙221mm、涉水深度580mm、最大爬坡角度60%，。這樣的車身結構使得哈弗猛龍在應對山路、爬坡等越野場景時表現(xiàn)得更加輕松。

　　另外，新車配備了智能四驅越野系統(tǒng)，提供了7種駕駛模式，包括標準模式、經(jīng)濟模式、運動模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驅模式任意切換，駕駛者可以根據(jù)不同的路況選擇合適的駕駛模式，以保證車輛的最佳越野性能。

　　哈弗猛龍還采用了長軸距、短前懸的設計，使得車輛在越野過程中更加穩(wěn)定。此外，其懸掛行程足夠長，可以應對較大的坑洼和顛簸路面，有效吸收沖擊。車輛的后橋配備了電控差速鎖，能夠在復雜的路況下保證穩(wěn)定的動力輸出和卓越的操控性能。在越野過程中，當兩側車輪的附著力不同時，差速鎖可以有效地將動力分配給附著力更強的車輪，提高車輛的通過能力。

　　哈弗猛龍的到來不僅豐富了哈弗品牌的產(chǎn)品線，更向消費者展示了一種全新的生活方式。作為一款擁有新能源加持的越野SUV，哈弗猛龍無疑為那些追求自由、熱愛探險的年輕消費者提供了理想的選擇。而憑借自身品牌在SUV領域多年的積累和歷練，消費者對于哈弗猛龍也非常認可與支持，今年1-8月累計銷量近3萬輛，位列新能源方盒子銷量第一。（文：太平洋汽車 吳啟星）