下面小編介紹一下車身坑的修復(fù)方法。你不知道怎么修坑供參考。不管坑的大小，都要先把坑敲起來或拉出來，使之與原來的形狀基本一致。

單層車身金屬板的坑修復(fù)，由于金屬板被拉伸，與原始狀態(tài)相比會有微坑。此時可用木錘或塑料錘從坑后輕輕敲擊，同時應(yīng)選擇合適的木塊墊在金屬板外，防止錘的沖擊力繞坑彎曲。

四個坑是層壓金屬片或其他原因，錘子不能在坑后面工作。此時，應(yīng)采用以下方法進行修復(fù)。

①鉆孔方法。這種方法適用于小面積凹坑，對鈑金和油漆損傷很小。用手電鉆在凹陷處或褶皺處鉆一排小孔。孔的直徑和間距應(yīng)根據(jù)車身外板的變形來確定。②拉環(huán)法。這種方法適用于大面積損傷，可以減少過度穿孔對鈑金零件的損傷。將牽引鉤放入小孔中，逐個拔出，直至完全恢復(fù)，如圖3-3所示。拉的時候，每只手可以握住兩根拉桿，雙手用力要均勻一致，慢慢拉，不要用力過猛。壓扁后，用二氧化碳氣體保護焊將孔焊死。焊接方法如下。

A.焊槍垂直于板表面，并與孔中心對齊。

B.將焊絲插入孔中，短暫按下開關(guān)點燃電弧，然后松開開關(guān)。

C.焊絲在孔內(nèi)形成熔池，然后冷卻凝固。如果孔徑較大，焊炬會沿著孔的外圍慢慢向孔的中心移動，焊點要略高于板面，這樣會給拋光帶來困難，否則強度會不足。